HiPhi Y EV luxus SUV

Július 15-én este a HiPhi harmadik új modellje -HiPhi Yhivatalosan is elindították.Az új autó összesen négy konfigurációs modellt dobott piacra, háromféle utazótartomány választható, az irányár 339 000-449 000 CNY között mozog.Az új autó közepestől nagyig terjedő, tisztán elektromos SUV-ként pozicionálható, és továbbra is a második generációs NT intelligens szárnyas ajtóval van felszerelve, amely továbbra is kiemeli a technológiailag rendkívül futurisztikus jelleget.

Az új autó megjelenése inkább egy kisebbre hasonlítHiPhi Xelső pillantásra.Az egész elülső rész továbbra is a családi dizájn jellemzőit folytatja, egyszerű és sima, és teljes forma.A behatoló LED-es fénycsoport két oldalán továbbra is különleges alakú fénypanelek találhatók, amelyek különféle fénynyelvi hatásokat képesek megjeleníteni.Az alsó trapéz alakú rács egyenes vízesésvonal-díszítést is tartalmaz, ami nem tűnik monotonnak.

A test oldalai élesek és szögletesek, a forma pedig négyzet alakú.Első pillantásra nincs egyértelmű tervezési pont, de a részletekben mindenhol vannak meglepetések.A függesztett tetőforma, a rejtett ajtókilincsek és a keret nélküli ajtók mind az egész sorozat standard konfigurációi.A hátsó ajtó a második generációs NT intelligens szárnyas ajtó dizájnját veszi át, amely még mindig magas szintű felismeréssel rendelkezik.Nem számít, hol nyitják ki, megfordul a feje.Az élénk fekete kerékszemöldökhöz vadonatúj, 21 colos, alacsony légellenállású kerekek párosulnak, ami nagyon mechanikus.

A HiPhi Y hátulja viszonylag egyszerű, az Y-alakú, átmenő hátsó lámpa kialakításával és alatta egy nagyméretű diffúzor díszítéssel nagyon szembetűnő a hierarchia általános érzete.A karosszéria mérete 4938/1958/1658 mm hosszú, szélessége és magassága rendre, a tengelytáv pedig 2950 mm, ami egy kör kisebb, mintHiPhi X.

Az új autó belseje első ránézésre tömörebbnek tűnik, mint az előző két modellé, túl sok díszes díszítés nélkül, de technológiai hangulatát tekintve a jelenlegi új energiajárművek között is abszolút kiemelkedő szinten áll.Az első a kétküllős kormány formája, a kettős színillesztés, az érintőpanel és a díszítés mind nagyon egyedi.Az előlap teljes LCD műszerfallal és HUD head-up kijelzővel van felszerelve.

A központi vezérlőterületen található 17 hüvelykes függőleges OLED képernyőnek nem kell aggódnia a funkcionalitás vagy a gördülékeny teljesítmény miatt, és a napi működés is nagyon kényelmes.A másodpilóta 15 hüvelykes szórakoztató képernyővel is rendelkezik, hogy megfeleljen a többi utas igényeinek.Ezen kívül az autó brit kincses hanggal, mobiltelefon vezeték nélküli töltéssel és egyéb konfigurációkkal is fel van szerelve.

Az autó ezúttal egy nagy, ötüléses térelrendezést alkalmaz, a hátsó tér pedig nagyon tágas.Az egész sorozat bőrülésekből készül, a fő- és a másodpilóta ülések is támogatják az elektromos állítást, az ülésfűtést, a szellőzést és a masszázsfunkciókat.A második üléssor támogatja a háttámla dőlésszögének beállítását, és fűtési funkcióval rendelkezik.A csúcsmodellnek hátul egy kis asztalka is van.

A HiPhi Y teljesítményét tekintve a hátulra szerelt egymotoros és kétmotoros négykerék-hajtású változatokhoz kínál opciókat.A hátul elhelyezett egymotoros modell maximális teljesítménye 247 kW, forgatónyomatéka pedig 410 Nm.A kétmotoros négykerék-hajtású változat maximális teljesítménye 371 kW, csúcsnyomatéka elöl 210 Nm/hátul 410 Nm, 0-100 km/órás gyorsulása 4,7 másodperc.Kétféle akkumulátorkapacitás létezik, 76,6 kWh és 115 kWh, a hatótávolság pedig 560 km, 765 km és 810 km.A kulcsfontosságú új autó alapfelszereltségként hátsókerék-kormányzással is fel van szerelve, ami valóban nagyon praktikus.