TANK 500 5/7üléses Terepjáró 3.0T SUV

Kínai márkaként, amely a kemény terepre szakosodott.A tank születése praktikusabb és erősebb modelleket hozott sok hazai off-road rajongó számára.Az első 300-as tanktól a későbbi tank 500-ig ismételten bemutatták a kínai márkák műszaki fejlődését a kemény terepjáró szegmensben.Ma a fényűzőbb tank 500 teljesítményét vesszük szemügyre. Az új 2023-as autóból 9 modell kapható.

A Tank 300 kemény és vad dizájnjához képest, minden elrejtés nélkül, a Tank 500 megjelenése gyengéd és elegáns lett.A szilárd és nehéz elülső részen nagyméretű, krómozott hűtőrács négyzet alakú, a belső tér pedig felső és alsó réteges küllős kialakítást kapott.A tartály LOGO-ja középen kapott helyet, két oldala pedig a fényszórókkal van összekötve.A lámpa ürege szintén réteges lámpacsoport-elrendezést alkalmaz, az átlátszó és szabályos válaszfalak pedig egészen hangulatossá teszik a világítást.A vastag első lökhárító több krómozott anyagot is hozzáadott az "U" alakú dekoratív hatás körvonalazásához.Az elülső ajak felső része kissé megemelkedett, így biztosítva a 29,6 fokos megközelítési szöget.

A Tank 500 karosszériája olyan szilárd formájú, mint egy hagyományos kemény SUV.Ugyanakkor az erő érzésének megteremtése a teljes felületi ütéseken keresztül jelenik meg.A tető tetején függőleges csomagtartó áll rendelkezésre, amelyre a napi utazás során több poggyász rögzíthető.A krómozott ablakvonal fokozatosan megvastagodik a hátsó oszlop közelében, teljes és vastag díszítőkörvonalat képezve a hátsó ablak szélén.Az első és a hátsó kerékjárati ívek bizonyos domború kontúrral rendelkeznek, amely hullámos profilt alkot a homorú ajtóval, ami erősebb izomérzetet mutat.

A legszembetűnőbb dolog az autó hátulján továbbra is a külső pótkerék.De a 300-as tartály teljesen szabadon elhelyezett elrendezéséhez képest az 500-as tanknak van egy pótgumi burkolata.Ugyanakkor krómozott díszlécekkel is díszítették, ami nem csak a vizuális értelemben vett keményvonalas temperamentumot tartja meg, hanem növeli a kifinomultságot is.A hátsó ablak felső szélén egy kiálló légterelő található féklámpákkal.Az uszony-stílusú felső burkolat némi sportosságot is ad, a csomagtérajtó pedig továbbra is az oldalsó nyitási módot alkalmazza.A poggyász felvételéhez is elég kényelmes.A hátsó lámpák mindkét oldalon függőleges elrendezésűek, a belső tér pedig réteges függőleges fénycsíkos szerkezetet kapott.A lámpa üregének háromdimenziós körvonala és az enyhén megfeketedett kezelés textúráltabbá teszi a világítást.Az autó alja megemelt fém védőlemezzel van felszerelve, és rejtett kipufogóbeállítást alkalmaznak.

Besétálva az autóba, a kifinomult kidolgozás és a fejlettebb anyagok teljesen figyelmen kívül hagyják, hogy ez egy kemény SUV-modell.A tank 500 középkonzolja lépcsőzetes elrendezést alkalmaz, és az asztal tetején és alján lévő fa erezetű furnér bizonyos hierarchikus érzettel bír.A levegőkivezető nyílás a kettő között van elrejtve, a részletek szélei pedig krómozott díszítéssel vannak szegélyezve.Érintéstől, megjelenéstől és érzéstől függetlenül vezető szintet tart fenn.Az asztal közepén egy 14,6 hüvelykes lebegő központi vezérlőképernyő található.Az alsó részén kör alakú órák és egy sor krómozott gomb található.A kifinomult elrendezés és kidolgozás tovább fokozza az autó luxusát.

A központi vezérlőpanelen belüli autó-gép rendszert tovább fejlesztették, és az általános működési élmény és reakció hasonló a nagy méretű Pad-hez.Az egyszerű felhasználói felület és az áttekinthető alkalmazáspartíció könnyebben használható, a rendszer alapfelszereltségként GPS-szel és gazdag szórakoztató funkciókkal rendelkezik.Ugyanakkor fel van szerelve az Internet of Vehicles és 4G hálózattal is, valamint támogatja az OTA frissítéseket és a gazdag alkalmazásbővítést.A sorozat összes modellje fel van szerelve L2 szintű vezetéssegítő funkciókkal.A gazdag figyelmeztetések és a különféle segédprogramok kényelmesebbé és biztonságosabbá tehetik a napi vezetést.

Jelenleg az 500-as tank két sport- és üzleti változat-sorozatot indított el.Testméretük 5070*1934*1905mm és 4878*1934*1905mm.A tengelytáv 2850 mm, és ennek a paraméternek a teljesítménye is a közepes és nagy SUV-ok táborába helyezi a Tank 500-at.Ugyanakkor a különböző igények kielégítése érdekében a tank 500 két 5 üléses és 7 üléses változatot is kínál.Az ülést műbőr és valódi bőr borítja, és nem csak az ülésfelületet kezelik elegáns gyémántvarrással.A belső párnázás és a csomagolás is a helyén van, biztosítva az utasok kényelmét.

Teljesítményét tekintve a tank 500 a saját fejlesztésű 3.0T V6-os teljesítményt használja.A maximális teljesítmény elérheti a 265 kW-ot (360 Ps), a csúcsnyomaték pedig 500 Nm.Ugyanazzal a saját fejlesztésű 9AT sebességváltóval párosítva a teljesítmény és az illesztés kiváló szintet ért el a bejáratási és optimalizálási időszak után.Ugyanakkor a 48 V-os könnyű hibrid rendszer kiegészítése nemcsak hatékonyan stabilizálja a rezgést a start-stop fázis során, hanem egyenletesebbé teheti a tápcsatlakozást és a kimenetet is.Gazdaságosság szempontjából egy 2,5 tonnánál nagyobb tömegű modell esetében a WLTC átfogó, 11,19 l/100 km-es üzemanyag-fogyasztási teljesítménye megfelel az elvárásoknak.