Tank 300 Csúcsminőség Alacsony árú kínai márkájú SUV Automata Jármű Benzin SUV
A „kiváló minőség, gyors szállítás, versenyképes ár” mellett hosszú távú együttműködést alakítottunk ki tengerentúli és belföldi ügyfeleinkkel, és új és régi ügyfeleink magas véleményét kapjuk a Tank 300 csúcsminőségű, alacsony árú kínai márkájú SUV automata jármű benzines SUV-ról. , Mindig várjuk, hogy sikeres üzleti kapcsolatokat alakítsunk ki új ügyfelekkel szerte a világon.
Kitartva a „Kiváló minőség, gyors szállítás, versenyképes ár” mellett, hosszú távú együttműködést alakítottunk ki külföldi és hazai ügyfeleinkkel, és megkapjuk új és régi ügyfeleink magas véleményétChina Car és New Car Tank 300 SUV, A hosszú távú kapcsolataink erősítésének kulcsfontosságú elemeként ügyfeleink kiszolgálására összpontosítunk.Kiváló minőségű termékeink folyamatos elérhetősége kiváló értékesítés előtti és értékesítés utáni szolgáltatásainkkal kombinálva erős versenyképességet biztosít az egyre inkább globalizálódó piacon.Hajlandóak vagyunk együttműködni itthoni és külföldi üzleti barátainkkal, és nagyszerű jövőt teremteni együtt.
A terepjárók, mint niche autótípusok, nehezen érik el ugyanazokat az értékesítési eredményeket, mint a városiakterepjárók, de mindig is sok rajongója volt.Egy rögzített „körben” sok az off-road rajongó.Támogatják a kalandot, és szeretnek ismeretlen területeket felfedezni.
Mély mániám van a „költészet és a távolság” iránt, és aki kockáztatni és felfedezni akar, nem nélkülözheti a kiemelkedő terepképességű terepjárót.
A300-as tankegy népszerű modell a terepjárók piacán.Ennek az autónak az eladásai a terepjárók piacának mintegy 50%-át teszik ki.Nem viszem túlzásba a tényt.Például a teljes terepjáró piac teljes értékesítési volumene 2021-ben körülbelül 160 000 darab, míg a Tank 300 eladási volumene 2021-ben eléri a 80 000 darabot, ami a piaci szegmens felét teszi ki.Nézzük először a Tank 300 termék erősségét.Az autó kompakt terepjáróként van elhelyezve.Hossza, szélessége és magassága 4760 mm, 1930 mm és 1903 mm, a tengelytávja pedig 2750 mm, ami az azonos osztályba tartozó modellek között viszonylag nagy méret.
Mivel kőkemény terepjáróról van szó, az autó nem városi terepjáró teherhordó karosszéria-szerkezetére épül, hanem nem teherhordó karosszéria-szerkezetre építve.Az alváznak van egy tartója, amelyre olyan teherhordó alkatrészeket szerelnek fel, mint a motor, a sebességváltó és az ülések, ezáltal javítva a karosszéria merevségét.Az autó az első kettős lengőkaros független felfüggesztés és a hátsó többlengőkaros nem független felfüggesztés alvázszerkezetét alkalmazza.A sebességváltó és a motor függőlegesen van elhelyezve, ami jobban elősegíti az autó eleje súlyának áthelyezését a karosszéria közepére, és elkerüli a hirtelen fékezés bólogató jelenségét.Az autó teljesítményét tekintve 2.0T turbómotorral szerelték fel, maximális teljesítménye 227 lóerő, maximális nyomatéka pedig 387 Nm.Az erőátviteli rendszer a ZF által biztosított 8AT sebességváltó.Tény, hogy a 2.0T motor könyv szerinti adatai még mindig nagyon jók.Csak hát az autó saját tömege meghaladja a 2,1 tonnát, a teljesítmény nem olyan bőséges, és a 9,5 másodperces törési idő is elég kielégítő.
Az autó alapfelszereltségként négykerék-meghajtású rendszerrel van felszerelve, de négykerék-meghajtású rendszerét két típusra osztják.Az off-road változat időmegosztásos négykerék-hajtással van felszerelve.Az első emeleten található átviteli gombbal válthat módot.Válthat 2H (nagy sebességű kétkerék-hajtás), 4H (nagy sebességű négykerék-hajtás) és 4L (alacsony sebességű négykerék-hajtás) között.A városi változat időszerű négykerék-meghajtással van felszerelve, csak középső differenciálzárral, és nincs első/hátsó differenciálzár.A három zár természetesen nem alapfelszereltség az off-road modelleknél.A 2.0T Challenger csak hátsó tengely differenciálzárral van felszerelve, első tengely differenciálzárral (opcionális) nincs.Ezen túlmenően az L2-szintű vezetéssegítő rendszer minden modellnél alapfelszereltség.
Az autó hátsó tere meglehetősen tágas, a hátsó padló viszonylag lapos, az ülések kényelmesek.Csomagtérajtója jobb oldalról nyílik, a csomagtartó mélysége pedig semmi előnyt nem jelent.Az off-road paramétereket tekintve a minimális hasmagasság teljes terheléssel 224 mm, a megközelítési szög 33 fok, az indulási szög 34 fok, a maximális emelkedési szög 35 fok, a maximális gázolási mélység 700 mm.Ezeknél a hideg számoknál nem biztos, hogy intuitív benyomást kelt, referenciaként tehetünk egy vízszintes összehasonlítást.A Toyota Prado megközelítési szöge 32 fok, az indulási szög 26 fok, a minimális hasmagasság teljesen megrakva 215 mm, a maximális emelkedési szög 42 fok, a maximális gázolási mélység 700 mm.Összességében a 300-as tartálynak több előnye van.Ha a fennsík területére megy, alkalmazkodóképessége jobb, mint a Prado.
A „Kiváló minőség, gyors szállítás, versenyképes ár” mellett kitartva hosszú távú együttműködést alakítottunk ki tengerentúli és belföldi ügyfeleinkkel, és új és régi ügyfeleink magas véleményét kapjuk a kiváló minőségű, alacsony árú kínai márkájú SUV automata jármű benzines SUV-ról. mindig várják, hogy sikeres üzleti kapcsolatokat alakítsanak ki új ügyfelekkel szerte a világon.
Kiváló minőségű kínai autó és új autó, ügyfeleink kiszolgálására összpontosítunk, amely kulcsfontosságú eleme hosszú távú kapcsolataink erősítésének.Kiváló minőségű termékeink folyamatos elérhetősége kiváló értékesítés előtti és értékesítés utáni szolgáltatásainkkal kombinálva erős versenyképességet biztosít az egyre inkább globalizálódó piacon.Hajlandóak vagyunk együttműködni itthoni és külföldi üzleti barátainkkal, és nagyszerű jövőt teremteni együtt.
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Legyen az iparág vezetője az autóiparban.A fő tevékenység az alsókategóriás márkáktól a csúcskategóriás és ultraluxus márkájú autók exportértékesítéséig terjed.Vadonatúj kínai autó export és használt autó export.
