Nio ET7 4WD AWD Smart EV Sedan
ANIO ET7az első a kínai elektromos járműmárka második generációs modelljei közül, amely nagy előrelépést jelent, és megalapozza a globális bevezetést.A nagy szedán, amely egyértelműen a Tesla Model S-t és a különböző európai márkák rivális elektromos autóit célozza meg, az ET7 meggyőző példája az elektromos kapcsolónak.
Ugyancsak most kapta meg a 2022-es Arany Kormánykerék díjatNémetországban.
NIO ET7 specifikációk
| Dimenzió | 5101*1987*1509 mm |
| Tengelytávolság | 3060 mm |
| Sebesség | Max.200 km/h |
| 0-100 km/h Gyorsulási idő | 3,8 s |
| Akkumulátor-kapacitás | 75 kWh (standard), 100 kWh (hosszabbított) |
| Energiafogyasztás 100 km-enként | 16,2 kWh (standard), 16 kWh (hosszabbított) |
| Erő | 653 LE / 480 kW |
| Maximális nyomaték | 850 Nm |
| Ülések száma | 5 |
| Vezetési rendszer | Kétmotoros AWD |
| Távolság tartomány | 530 km (standard), 675 km (hosszabbított) |
Külső
Bármennyire is progresszívek és sikeresek ezek az autók, hirtelen elég öregnek tűnnek az ET7-tel szemben.Ez nem csak az 5,10 méter hosszú limuzin elegáns kialakításának köszönhető, amely rendkívül aerodinamikus és futurisztikus megjelenésű.És ez nem az utastérnek köszönhető, amely a dupla panorámatető alatt egyrészt tágasabb, mint a német prémium elektromos járművek, másrészt megtalálja az eddigi legjobb egyensúlyt a Tesla kopár józansága, a Porsche régies elrendezése és a digitális gazdagság között. egy Mercedesről.
belső
Ez elsősorban a jövőbiztosságba vetett szinte megingathatatlan hitnek köszönhetőNioalapkivitelben telepíthető az ET7-be.Kis léptékben a Nomi, a bájos folt a műszerfalon, ami sokkal több, mint egy hangvezérlés, mert arcot ad az operációs rendszernek, minden kilométerrel jobban megismeri az utasokat, folyamatosan új szavakat és ajánlatokat kap. új segítség, és így idővel digitális társsá válik.
Talán ez a leglátványosabb a technika közül, de van még bőven.Ez elsősorban az önvezető technológiára összpontosít.Az ET7-nek (még) nem engedélyezett többre, mint bármelyik Tesla vagy Mercedes, de már minden benne van, ami a teljesen vezető nélküli vezetéshez szükséges – a radaroktól és lézerektől az első szélvédő jellegzetes domborulataiban a négyig. Nvidia processzorok a csomagban, amelyek nagyobb számítási teljesítménnyel rendelkeznek, mint 100 Playstation, és percenként több adatot dolgoznak fel, mint amennyit a Netflix a digitális éteren keresztül küld a legjobb minőségben egy hosszú filmhez.
A vezetés viszont szintén lehetséges, ha a tulajdonos át akarja venni az irányítást.És ez is több mint versenyképes.Programozható kormányzás, adaptív légrugós futómű, a gázpedál érzékenysége és a regeneráció erőssége – mindez egy gombnyomásra megváltozik, és a Nio-t akár kényelmes cirkálóvá, akár lendületes teljesítményű limuzinná teszi, amely sokakkal felveszi a versenyt. egy sportautó nem csak a tiszta teljesítmény, hanem a vezetési élmény tekintetében is.
Képek
Bőrrel és megújuló Barnwood bevonattal
Bőr ülések és kényelmes fejtámlák
Elektromos szívóajtó és kinyíló fogantyú
Panorámás napfénytető
Nio intelligens töltő
| Autómodell | NIO ET7 | ||
| 2023 75 kWh | 2023 100 kWh | 2023-as 100 kWh Signature Edition | |
| Alapinformációk | |||
| Gyártó | Nio | ||
| Energia típus | Tiszta elektromos | ||
| Elektromos motor | 653 LE | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 530 km | 675 km | |
| Töltési idő (óra) | Egyik sem | ||
| Maximális teljesítmény (kW) | 480 (653 LE) | ||
| Maximális nyomaték (Nm) | 850 Nm | ||
| HxSzxH(mm) | 5101x1987x1509 mm | ||
| Maximális sebesség (KM/H) | 200 km | ||
| Villamosenergia-fogyasztás 100 km-enként (kWh/100 km) | 16,2 kWh | 16 kWh | |
| Test | |||
| Tengelytáv (mm) | 3060 | ||
| Első keréktáv (mm) | 1668 | ||
| Hátsó tengelytáv (mm) | 1672 | ||
| Ajtók száma (db) | 4 | ||
| Ülőhelyek száma (db) | 5 | ||
| Saját tömeg (kg) | 2349 | 2379 | |
| Teljes terhelési tömeg (kg) | 2900 | ||
| Elhúzási együttható (Cd) | 0,208 | ||
| Elektromos motor | |||
| Motor leírása | Pure Electric 653 LE | ||
| Motor típusa | Első állandó mágnes/szinkron hátsó AC/aszinkron | ||
| Teljes motorteljesítmény (kW) | 480 | ||
| Motor teljes lóerő (Ps) | 653 | ||
| Motor teljes nyomatéka (Nm) | 850 | ||
| Első motor maximális teljesítménye (kW) | 180 | ||
| Első motor maximális nyomatéka (Nm) | 350 | ||
| Hátsó motor maximális teljesítménye (kW) | 300 | ||
| Hátsó motor maximális nyomatéka (Nm) | 500 | ||
| Meghajtó motor száma | Dupla motor | ||
| Motor elrendezés | Elöl + Hátsó | ||
| Akkumulátor töltés | |||
| elemtípus | Háromkomponensű lítium akkumulátor + lítium-vas-foszfát akkumulátor | Háromkomponensű lítium akkumulátor | |
| Akkumulátor márka | CATL Jiangsu | ||
| Akkumulátor technológia | Egyik sem | ||
| Akkumulátor kapacitás (kWh) | 75 kWh | 100 kWh | |
| Akkumulátor töltés | Egyik sem | ||
| Gyorstöltő port | |||
| Akkumulátor hőmérséklet-kezelő rendszer | Alacsony hőmérsékletű fűtés | ||
| Folyadékhűtéses | |||
| Alváz/kormányzás | |||
| Vezetési mód | Kétmotoros 4WD | ||
| Négykerék meghajtású típus | Elektromos 4WD | ||
| Első felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés | ||
| Hátsó felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés | ||
| Kormányzás típusa | Electric Assist | ||
| Testfelépítés | Teherbíró | ||
| Kerék/fék | |||
| Első fék típusa | Szellőztetett lemez | ||
| Hátsó fék típusa | Szellőztetett lemez | ||
| Első gumi mérete | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Hátsó gumiméret | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Autómodell | NIO ET7 | ||
| 2021 75 kWh | 2021 100 kWh | 2021 100 kWh első kiadás | |
| Alapinformációk | |||
| Gyártó | Nio | ||
| Energia típus | Tiszta elektromos | ||
| Elektromos motor | 653 LE | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 530 km | 675 km | |
| Töltési idő (óra) | Egyik sem | ||
| Maximális teljesítmény (kW) | 480 (653 LE) | ||
| Maximális nyomaték (Nm) | 850 Nm | ||
| HxSzxH(mm) | 5101x1987x1509 mm | ||
| Maximális sebesség (KM/H) | 200 km | ||
| Villamosenergia-fogyasztás 100 km-enként (kWh/100 km) | 16,2 kWh | 16 kWh | |
| Test | |||
| Tengelytáv (mm) | 3060 | ||
| Első keréktáv (mm) | 1668 | ||
| Hátsó tengelytáv (mm) | 1672 | ||
| Ajtók száma (db) | 4 | ||
| Ülőhelyek száma (db) | 5 | ||
| Saját tömeg (kg) | 2349 | 2379 | |
| Teljes terhelési tömeg (kg) | 2900 | ||
| Elhúzási együttható (Cd) | 0,208 | ||
| Elektromos motor | |||
| Motor leírása | Pure Electric 653 LE | ||
| Motor típusa | Első állandó mágnes/szinkron hátsó AC/aszinkron | ||
| Teljes motorteljesítmény (kW) | 480 | ||
| Motor teljes lóerő (Ps) | 653 | ||
| Motor teljes nyomatéka (Nm) | 850 | ||
| Első motor maximális teljesítménye (kW) | 180 | ||
| Első motor maximális nyomatéka (Nm) | 350 | ||
| Hátsó motor maximális teljesítménye (kW) | 300 | ||
| Hátsó motor maximális nyomatéka (Nm) | 500 | ||
| Meghajtó motor száma | Dupla motor | ||
| Motor elrendezés | Elöl + Hátsó | ||
| Akkumulátor töltés | |||
| elemtípus | Háromkomponensű lítium akkumulátor + lítium-vas-foszfát akkumulátor | Háromkomponensű lítium akkumulátor | |
| Akkumulátor márka | CATL Jiangsu | ||
| Akkumulátor technológia | Egyik sem | ||
| Akkumulátor kapacitás (kWh) | 75 kWh | 100 kWh | |
| Akkumulátor töltés | Egyik sem | ||
| Gyorstöltő port | |||
| Akkumulátor hőmérséklet-kezelő rendszer | Alacsony hőmérsékletű fűtés | ||
| Folyadékhűtéses | |||
| Alváz/kormányzás | |||
| Vezetési mód | Kétmotoros 4WD | ||
| Négykerék meghajtású típus | Elektromos 4WD | ||
| Első felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés | ||
| Hátsó felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés | ||
| Kormányzás típusa | Electric Assist | ||
| Testfelépítés | Teherbíró | ||
| Kerék/fék | |||
| Első fék típusa | Szellőztetett lemez | ||
| Hátsó fék típusa | Szellőztetett lemez | ||
| Első gumi mérete | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Hátsó gumiméret | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Legyen az iparág vezetője az autóiparban.A fő tevékenység az alsókategóriás márkáktól a csúcskategóriás és ultraluxus márkájú autók exportértékesítéséig terjed.Vadonatúj kínai autó export és használt autó export.
