Geely Galaxy L7 hibrid SUV

Geely Galaxy L7hivatalosan is elindult, és az 5 modell árkategóriája 138 700 CNY és 173 700 CNY között van.KompaktkéntSUV, A Geely Galaxy L7 az e-CMA architektúrájú platformon született, és hozzáadta a vadonatúj Raytheon elektromos hibrid 8848-at. Elmondható, hogy a Geely gyümölcsöző eredményeit az üzemanyag-járművek korszakában a Galaxy L7-re tették.

A Geely Galaxy L7 a Geely Automobile Group új márkamodellje, így a jármű tervezési nyelve teljesen más.Az egész előlap formája egyszerű és introvertált, egyedi trendi érzést keltve.A tetején áthatoló autófénykezelést végeznek, de valójában a fénycsoport nincs összekötve.

Látható, hogy a teljes fénycsoport teljesen be van ágyazva, és a szögletes LED-es nappali menetfények nincsenek teljesen összekapcsolva, ami a teljes felső részen biztosíthatja az átható hatás kiterjesztését.A fényszórócsoport LED-es lencsét alkalmaz, és a világítás utáni fényátlátszóság nem rossz.

Az egész jármű karosszériája merülési hatást kelt, ugyanakkor az éles élek és sarkok erőérzetet emelnek ki, különösen a C-oszlop rész kezelése, amely nyilvánvalóan kinyújtott.A meghosszabbított kacsafarok illeszkedik az egész jármű sima vonalaihoz, ami rendkívül sportosnak tűnik.

A felni ötágú csillag dizájnnal rendelkezik, amely a színillesztés révén vizuális hatást kelt.A gumiabroncsok a Goodyear GOODYEAR EAGLE F1 SUV speciális abroncsaihoz illeszkednek, a specifikáció 245/45 R20.

Az autó hátsó részének formája világosan érzékelteti a hierarchiát.Látható a felfüggesztett légterelő, a kis visszacsúszás, az egyenes kacsafarok, az átható LED-es hátsó lámpák és a beépített rendszámtartó, amely jól elválasztja a jármű egy hátsó alakját.Ez a fajta dizájn meglehetősen merész, egyesek szerint nagyon különleges, de sok fogyasztó szerint túl csúnya.

A pilótafülkében ülveGeely Galaxy L7, akkor egy nagyon jellegzetes háromképernyős kialakítást fog látni;ha az AR-HUD head-up kijelzőrendszert számoljuk, akkor négy nagy képernyő van összekapcsolva, lépést tartva az intelligens pilótafülke-tervezés jelenlegi trendjével.A teljes pilótafülke továbbra is leegyszerűsített kialakítású, ami a Boyue L optimalizálásának illúzióját kelti. Azonban a teljes pilótafülke sokkal fejlettebb, mint a Boyue L. Azok a területek, ahol a vezető és az utasok érintkezésbe kerülnek az autóval, le vannak fedve. puha bőrrel a kényelmes érintés érdekében, a közepét pedig magasfényű PVC anyag veszi körül.

A központi sziget területe továbbra is nagyon jó, több a tárhely, és támogatja a mobiltelefonok vezeték nélküli töltését.Fent látható a Geely Galaxy L7 klasszikus, 13,2 hüvelykes, nagy, függőleges képernyője.A teljes szög a vezető oldalára dőlt, ami kényelmes a vezető számára.Ugyanakkor egyértelmű a releváns információk és beállítások beszerzése, ami összhangban van az ergonómiával.

A lapos fenekű multifunkcionális kormányt fizikai gombokkal tervezték, ami dicséretet érdemel.A bőrborítás kiváló fogást biztosít, az érintés pedig finom és sima.Az egyetlen hiba az lehet, hogy ha 3/9 ponton tartod, mindig úgy érzed, hogy megérinti a belső fizikai gombokat.

A 10,25 hüvelykes full LCD digitális műszer vízszintesen van elhelyezve, és a kijelző tartalma tiszta.Normál módban a jármű információi a bal oldalon, a multimédiás információk pedig a jobb oldalon találhatók.

Ami az üléseket illeti, az egész jármű integrált üléskialakítást kapott, amely fésűkagyló alakú testtartást mutat, a vizuális élmény pedig viszonylag üdítő.Dicséretre méltó a burkolt érzés, és összességében nincsenek nyilvánvaló hibák, de az ülés funkciója valóban nem baráti.Csak a felső változat képes teljesen kinyitni az összes ülésfunkciót, beleértve a láb/deréktámaszt a másodpilóta számára, a fűtést/szellőztetést/masszázst az első üléseknél.

A hátsó teret tekintve puhaság tölti meg az autó hátsó üléspárnáit, és jól érezhető, hogy alaposan átgondolták az autó ergonómiáját.A háttámla dőlésszöge nagyon megfelelő, és a központi fejtámla is egy kis fejtámlával van kialakítva, amely biztosítja a belső visszapillantó tükör hátsó ablakát, ami nagyon átgondolt.Terület szempontjából a lábtér és a fejtér is jó, és nem lesz görcsös vagy levert.Van egy panorámás napfénytető is, amely tovább növeli az átlátszóságot.

A kompakt SUV karosszériája által behatárolt csomagtartót tekintve a tárolókapacitás összességében nem tágas, de ha figyelembe vesszük, hogy a hátsó ülések lehajthatók, a térrugalmasság tovább javítható.

A Galaxy márka első modelljeként aGeely Galaxy L7AR-HUD head-up kijelzőrendszerrel van felszerelve, amely kényelmes a napi vezetéshez, és időben rögzíti a vezetési információkat a biztonságos vezetés elősegítése érdekében.Az autó-gép rendszer még a vadonatúj Galaxy N OS rendszert is átveszi.Az autóban egy beépített Qualcomm Snapdragon 8155 chip található, amely az Android mögöttes architektúrára épül.Az általános vezérlési logika áttekinthető, a menü világos és könnyen érthető, ugyanakkor megoldja az autók lefagyásának korábban is kritizált problémáját.Csak az a kár, hogy nem sok APP ökológiát támogat az autó, és a szórakoztatás sem magas.

A másodpilóta képernyőjét illetően néhány harmadik féltől származó alkalmazásra van optimalizálva, ami megkönnyíti a másodpilóta és az utasok napi pihenését és szórakozását.Érdemes megemlíteni, hogy az Infinity 11 csoportos hangszórórendszerével csak a csúcsverziót szerelték fel.

Ami az asszisztált vezetési képességeket illeti, a jármű L2 szintű intelligens vezetési rendszerrel rendelkezik.Léteznek még olyan nagy pontosságú konfigurációk, mint az IHBC intelligens távolsági fényszóró-vezérlés, az AEB városi ütközés előtti rendszer, az AEB-P gyalogosfelismerő és -védelmi rendszer, az ACC adaptív tempomat... Ezek azok a konfigurációk, amelyek nagy pontosságot igényelnek.A többi konfigurációt tekintve a guminyomás figyelése, a hátsó parkolóradar, a tolatókép, az átlátszó futómű, a tempomat, az automata klíma és a hátsó kipufogónyílások is teljesen felszereltek.