Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

A SUV nagy terét és magas képét sok otthoni felhasználó felismeri.Az autóvásárlások iránti kereslet szerteágazóbbá válásával azonban a városi terepjárókat vásárló felhasználók nem csak a gyakorlati igényeket veszik figyelembe, hanem a kültéri terjeszkedés iránti igényeket is.TöbbcélúSUVAz otthoni és terepjárós jeleneteket egyaránt figyelembe vevő modellek egyre nagyobb figyelmet kapnak.Ma arról fogunk beszélniEXEED VX, amelyet jól fogadtak a piacon, hogy lássuk, milyen erősek a termékei, és megéri-e a fogyasztóinknak fizetni érte.

Közepes és nagy SUV-ként az árkategória meglehetősen megfizethető az azonos osztályba tartozó modellek között.Összesen 12 modell létezik, és 5 üléses, 6 üléses, 7 üléses és kétkerék-meghajtású, négykerék-hajtást kínálnak vásárlóink ​​számára.Érdemes megemlíteni, hogy minden modell 2.0T turbómotorral van felszerelve, 261 lóerővel.Amit azonban ma az értékeléshez használunk, az az EXEED VX 2023 2.0T négykerék-meghajtású csillag Zun hatüléses változat.

A külső kialakítást tekintve látható, hogy a jármű aEXEED VXnagy és négyzet alakú kialakítást alkalmaz.A sokszögű rácshoz egy egyenes vízesés stílusú légbeömlő rács került, a részletekhez pedig arany díszítő csíkok kerültek, hogy jó visszhangot keltsenek a LOGO-val.A bal és jobb oldalon éles formájú LED-fényszórók olyan funkciókkal rendelkeznek, mint a LED távoli és közeli fényforrások, adaptív távoli és közeli világítás, kormánykisegítő lámpák, fényszórómagasság-állítás és fényszóró-késleltetés, amelyek éjszakai világítás után nagyon felismerhetők. .A motorburkolat megemelt bordái és az éles szélű első lökhárító a SUV modellek veleszületett erőérzetét keltik.

A karosszéria oldalvonalai nagyon simák és egyszerűek, hogy az autó oldala ne tűnjön túl dagadtnak, és az izmossággal teli kis kerékszemöldök is nagyon figyelemfelkeltő.Éppen ellenkezőleg, a krómozott díszítőelemek díszítése jobbá teszi a körvonalait, és javult a textúrája.A hátsó rész szilárd dizájnötletet alkalmaz.Az átmenő típusú hátsó lámpák karcsúak és kinyúlnak az autó karosszériájából, széles vizuális hatást keltve az autó hátulján.A hátsó burkolaton kétoldali, kettős kipufogócsövek találhatók a krómozott felület mindkét oldalán, ami tovább fokozza az autó hátsó részének erőérzetét.

Az alvázfelfüggesztés tekintetében az első MacPherson független felfüggesztés + hátsó többlengőkaros független felfüggesztés szerkezeti kombinációját alkalmazzák, valamint egy időszerű négykerék-meghajtási rendszert és egy többtárcsás tengelykapcsolós központi differenciálművet biztosítanak.Korábbi, 500 kilométeres EXEED VX tesztvezetésünk szerint futómű-beállítása a kényelem biztosítására épül, és helyben tudja szűrni az úton keletkező finom rezgéseket.Folyamatos hullámos utakon is gyorsan húzhatja a karosszériát, felesleges ugrálás nélkül.Ugyanakkor, amikor a jármű gyorsan behajt egy kanyarba, a felfüggesztés oldalirányban jól megtámasztja a karosszériát.Az ilyen futómű- és futómű-beállítások összhangban vannak a családi SUV-modellek beállításaival is.

A karosszéria méretét tekintve az új autó hossza, szélessége és magassága 4970/1940/1792 mm, a tengelytáv elérte a 2900 mm-t, és 2+2+2 üléselrendezést alkalmaz.A tapasztalt személy 180 cm magas, az első sorban ül, az ülést a legalacsonyabb helyzetbe állítja, és ésszerű üléshelyzetet tart fenn, egy ütéssel és három ujjal a fejtérben.Amikor a második sorba ér, és az ülést a leghátsó helyzetbe állítja, kettőnél több ütés van a lábtérben, négy ujj a fejtérben, és három ujj a fejtérben és a lábtérben a harmadik sorban.Ezen kívül az ülés nagyon széles és vastag, a párnázás puha, és nagyon jól körülöleli és alátámasztja a testet, az általános kényelmi teljesítmény pedig kielégítő.

A csomagtartót tekintve az igazi autóról készült képeken látszik, hogy nagyon szabályos a csomagtartója.Még akkor is, ha mind a 6 ülés függőlegesen áll, a csomagtartóban lévő hely kielégíti a napi ingázás során szükséges rakterigényünket.És a hátsó ülések is támogatják az 5/5 arányú lefelé funkciót, a második üléssor pedig igen tágas térteljesítményt tud kialakítani leszállás után.

Amikor az autóhoz ér, láthatja, hogy az egész belső tér az EXEED márka legújabb dizájnelemeit alkalmazza.A három, egy teljes síkba kapcsolt képernyő erős vizuális sokkot hoz, és spontán módon megjelenik a luxus és a technológia érzése.A bőr kormánykerék bal és jobb oldalán érintésérzékeny többfunkciós gombok találhatók, amelyek használata nagyon kényelmes.Ugyanakkor figyelembe veszi egy bizonyos technológiai atmoszféra javulását, és a lapos fenekű kialakítás a mozgásérzéket is fokozza, és az összfogás is az ergonómiának megfelelő.

Ami a konfigurációt illeti, egyesítési asszisztenst, sávelhagyásra figyelmeztető rendszert, sávtartást segítő rendszert, sávközpontosítást, KRESZ-felismerést, aktív fékezést/aktív biztonsági rendszert, fáradtságra emlékeztetőt, első/hátsó ütközésre figyelmeztető rendszert kínál.Első/hátsó parkolóradar, 360 fokos panorámakép, teljes sebességű adaptív cruise, vezetési mód váltás, automata parkolás, automatikus sávváltás asszisztens, elektromos csomagtartó, indukciós csomagtartó, elektromos csomagtartó pozíció memória.OTA frissítés, Wi-Fi hotspot és egyéb technológiai konfigurációk.

Teljesítményét tekintve 2.0T turbófeltöltős SQRF4J20C motorral van felszerelve.A maximális lóerő 261 lóerő, a maximális teljesítmény 192 kW, a maximális nyomaték pedig 400 N m.8 fokozatú automata kézi sebességváltóval párosul.A WLTC átfogó üzemanyag-fogyasztása 8,98 l/100 km.Ez a 2.0T+8AT hajtáslánc nem csak jó könyvadatokkal rendelkezik.A tényleges teljesítmény nem hagyott cserben, és nem lesz megerőltető ezt a nagyot vezetni, és teljes mértékben ki tudja elégíteni fogyasztóink energiaigényét a napi ingázás során.