Xpeng P5 EV szedán

Manapság az új energetikai járműveket széles körben szeretik a fogyasztók, nemcsak divatos és technológiai megjelenésük miatt, hanem alacsony napi használati költségük miatt is.Xpeng P5 2022 460E+, a hivatalos irányár 174 900 CNY, az alábbiakban a megjelenés, a belső, az erő és egyéb szempontok elemzése következik, nézzük meg a termék erősségét.

A megjelenést tekintve az autó három színválasztékot kínál: Dark Night Black, Star Red/Cool Black és Nebula White/Cool Black.Az előlap kialakítása megegyezik a legtöbb elektromos modellel félig zárt kivitelben, az alatta lévő légbeömlő rács pedig trapéz alakú.A belső teret X-forma köti össze szorosan.A fénycsoport átható kialakítású és hátrafelé nyúlik.Az előlap kialakítása meglehetősen divatosnak tűnik.A lámpacsoport adaptív távoli és közeli fényszórókat, automatikus fényszórókat, fényszórómagasság-állítást és fényszóró késleltetési funkciót is kínál.

Az autó karosszériája 4808/1840/1520 mm hosszúságban, szélességben és magasságban, a tengelytáv pedig 2768 mm.Kompakt autóként van elhelyezve.Csak az adatokból ítélve a karosszéria mérete ugrásszerű teljesítményt nyújt, és jó belső teret is hoz majd.

Az autó oldalát tekintve a derékvonal áramvonalas kialakítást kapott, az ajtókilincs rejtett kialakításával párosulva, a karosszéria továbbra is erős mozgásérzékkel rendelkezik.Az ablak alját és a szoknyát ezüst szegélyek borítják, ami fokozza a karosszéria kifinomultságának érzetét.A külső visszapillantó tükör támogatja az elektromos állítást és az elektromos behajtást, valamint fűtést/memóriát, automatikus lehajtást és automatikus behajtást tolatáskor, illetve automatikus behajtást biztosít az autó zárásakor.Az első és a hátsó gumik mérete egyaránt 215/50 R18.

A belső rész két színválasztékot kínál: hideg éjszakai fekete és világos luxusbarna.A középkonzol kialakítása viszonylag egyszerű, a hierarchia érzete pedig viszonylag gazdag.Sok helyen puha anyagok borítják, ami a luxus érzetét kelti.A központi vezérlőképernyő 15,6 hüvelykes felfüggesztett kialakítást kapott, az LCD műszerfal pedig szintén 12,3 hüvelykes felfüggesztést kapott.A háromküllős kialakítású, többfunkciós kormánykerék bőrbe burkolt, finom tapintású, és támogatja a felfelé és lefelé állítást.Az autó Xmart OS járműintelligens rendszerrel és Qualcomm Snapdragon 8155 járműintelligens chippel van felszerelve.Olyan funkciókat biztosít, mint a tolatókép, a 360°-os panorámakép, az átlátszó kép, a Bluetooth autótelefon, a járművek Internete, az OTA frissítés és a hangfelismerő vezérlőrendszer.

Az ülés műbőr anyaggal burkolt, a párnázás puha, a menetkényelem jó, a burkolás és a tartás is nagyon jó.Az első ülések mindegyike támogatja az elektromos állítást, és laposra hajthatók, és a pihenés közbeni hátradőlés kényelme jelentősen javult.

Az erőt tekintve az autó elsőkerék-hajtást használ.211 lóerős állandó mágnessel/szinkron egymotorral van felszerelve, melynek maximális teljesítménye 155 kW, maximális nyomatéka pedig 310 N m.A sebességváltó illeszkedik az elektromos jármű egyfokozatú sebességváltójához.55,48 kWh akkumulátorkapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátort alkalmaz, és alacsony hőmérsékletű fűtési és folyadékhűtési hőmérséklet-szabályozó rendszerrel van felszerelve.Az energiafogyasztás 100 kilométerenként 13,6 kWh, támogatja a 0,5 órás gyorstöltést (30%-80%), a tisztán elektromos hatótáv 450 km, a hivatalos 100 mérföldes gyorsulási idő pedig 7,5 másodperc.