NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T szedán
Az életszínvonal folyamatos javulásával sokan autóválasztáskor a közös vállalat B-osztályú karosszériáját is szem előtt tartják.Volkswagen Passat, Honda Accord, ésNissan ALTIMAmind a népszerű modellek képviselői ebben a szakaszban.Elemezzük a Nissan ALTIMA termék erősségét, és nézzük meg, milyen teljesítményt nyújt?
Az autó elején található "V" alakú hűtőrács belseje kinézetét tekintve vízszintes díszítőcsíkokkal van kialakítva, és mindkét oldalon öt-öt elszórt vízszintes csík is kapott dekorációt.Éles fényszórókkal a vizuális hatás elegendő.Az alsó rácsot viszonylag keskenyre tervezték, az alját pedig krómozás is díszíti, ami stílusosabbá és tisztességesebbé teszi az összképet.
A karosszéria oldalán az autó karosszéria mérete 4906x1850x1447mm hosszúságban, szélességben és magasságban.A test derékvonala viszonylag karcsú és felfelé ívelt, ami karcsúsá és nagyvonalúvá teszi az oldalt.Az első és a hátsó agy kettős ötküllős kialakítást kapott, a küllők pedig kétszínűek.
Hátul a hátsó lámpák éles kialakításúak, a belső fényforrás pedig olyan, mint egy szög.Világításakor jól felismerhető, a hátsó burkolat pedig homorú és domború.Az alja kétoldalas kör alakú kipufogóval van felszerelve, ami bizonyos mozgásérzetet kelt.
A belső teret számos puha anyag borítja, a bőr kormánykerék és a bőr ülések pedig 4 állítást tesznek lehetővé, kényelmes textúrával.Az elülső matt dekoratív panel 64 színű, éjszakai környezeti világítással párosul, amely erős személyiségérzetet kelt.A 12,3 hüvelykes lebegő központi vezérlőképernyő sem hiányzik.A Nissan Connect ultraintelligens, járműbe épített intelligens interaktív rendszerrel felszerelt autó pontosan és gyorsan reagál.
Ami a teljesítményt illeti, a két 2,0 literes és 2,0 tonnás motor maximális teljesítménye 115 kW, illetve 179 kW, maximális forgatónyomatéka pedig 197 N·m/371 N·m, amelyekhez a fokozatmentes CVT sebességváltó párosul.Ami a 2,0 literes verzió teljesítményét illeti, csak általános értékeléseket tudok használni.A teljesítmény viszonylag lapos, a CVT váltó együttműködésével párosulva alapvetően nincs vezetési élmény.Ez a verzió azonban nagyon alkalmas otthoni használatra.Először is, a minőség megfelelt a teszten.Másodszor, a WLTC átfogó üzemanyag-fogyasztása mindössze 6,41 l/100 km, és az üzemanyag-fogyasztás is megfelel a családi autókra vonatkozó alapvető irányelveknek.
A megjelenés kialakítása a2022 ALTIMAviszonylag fiatal és sportos, ami megfelel a modern ember esztétikai igényeinek.A funkcionális konfiguráció is viszonylag kiemelkedő, és nincs hiányosság.Otthoni használatra nem okoz gondot.További ellenőrzést igényel azonban, hogy továbbra is meg tudja-e őrizni előnyeit az új energia által érintett piacon.
Xpeng G9 műszaki adatok
570 | 702 | 650 Teljesítmény | |
Dimenzió | 4891*1937*1680 mm | ||
Tengelytávolság | 2998 mm | ||
Sebesség | Max.200 km/h | ||
0-100 km/h Gyorsulási idő | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
Akkumulátor-kapacitás | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
Energiafogyasztás 100 km-enként | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
Erő | 313 LE / 230 kW | 313 LE / 230 kW | 717 LE / 551 kW |
Maximális nyomaték | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
Ülések száma | 5 | ||
Vezetési rendszer | Egymotoros RWD | Egymotoros RWD | Kétmotoros AWD |
Távolság tartomány | 570 km | 702 km | 650 km |
Az Xpeng G9-nek 3 verziója van: 570, 702 és 650 Performance.A 650 Performance változat AWD.
Külső
Az XPeng G9 a P7 stílusát követi, amely a modellkínálat "Sport" oldalához tartozik.Nem világos, hogy pontosan hol ül a G3i, kétségtelenül a P5 a "család" része.
Az XPeng G9 egy hosszú orrú, sima, jóképű SUV, amely a P7 sportlimuzin már ismert megjelenését követi.Egészen mostanáig a P7 volt a kiemelkedő külső megjelenés az XPeng kínálatában.
A G9 XPeng lévén egy fénykard LED-sáv nyúlik az alján a motorháztetőig.A sötétített fényszórócsoport a P7-et utánozza, de a G9-ben nagyobb, a LiDAR egységek beépítése miatt.
A P7 karosszériájának oldala viszonylag sima, nem használ hagyományos, kemény élű karosszériavonalakat, és zökkenőmentes megjelenést kölcsönöz a járműnek – elölről hátrafelé.A P7 egy gyorshátú, a hátsó része pedig ugyanolyan esztétikus, mint az eleje – egy teljes hosszúságú fénysáv húzódik végig a csomagtartón, kis átfedésekkel az oldalakon.A hátlap többi része meglehetősen egyszerű, két különálló hátsó lámpa mindkét oldalon, az Xpeng logó a fénysáv alatt nyúlik ki, a csomagtartó jobb alsó részén pedig egy P7-es modelljelölés.A P7-hez hasonlóan az XPeng G9-nek is alacsonyabb a fekete homlokzata, de itt a SUV-n ezt néhány fehér részlet töri meg.
Az oldal többnyire sima folyamat, az XPeng szokásos kiugró fogantyúit alkalmazva.
belső
Nehéz megmondani, mivel eddig minden modell belsőleg teljesen más volt.Míg a külseje az XPeng P7-hez képest tisztul, a belső tér ismét valami teljesen új.Ez nem azt jelenti, hogy rossz belső tér, messze nem az.Az anyagok a P7-nél magasabb osztályúak, a puha Nappa bőrülések, amelyekbe bele lehet süllyedni, az üléskényelem hátul is olyan jó, mint elől, ami valójában meglehetősen ritka.
Az első ülések fűtéssel, szellőztetéssel és masszázsfunkcióval büszkélkedhetnek, ami ezen a szinten szinte standard. Ez vonatkozik az egész utastérre, a jó puha bőrre és műbőrre, valamint a tisztességes fém érintési pontokra.
Képek
Nappa puha bőr ülések
DynAudio rendszer
Nagy tárhely
Hátsó fényszórók
Xpeng Supercharger (200 km+ 15 percen belül)
Autómodell | NISSAN ALTIMA | ||
2022 2.0L XE Premium Edition | 2022 2.0L XL-TLS Premium Edition | 2022 2.0L XL-Upr Premium Edition | |
Alapinformációk | |||
Gyártó | Dongfeng Nissan | ||
Energia típus | Benzin | ||
Motor | 2.0L 156 LE L4 | ||
Maximális teljesítmény (kW) | 115 (156 LE) | ||
Maximális nyomaték (Nm) | 197 Nm | ||
Sebességváltó | CVT | ||
HxSzxH(mm) | 4906x1850x1450 mm | 4906x1850x1447 mm | |
Maximális sebesség (KM/H) | 197 km | ||
WLTC átfogó üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) | 6,41 liter | ||
Test | |||
Tengelytáv (mm) | 2825 | ||
Első keréktáv (mm) | 1620 | 1605 | |
Hátsó tengelytáv (mm) | 1620 | 1605 | |
Ajtók száma (db) | 4 | ||
Ülőhelyek száma (db) | 5 | ||
Saját tömeg (kg) | 1460 | 1518 | |
Teljes terhelési tömeg (kg) | 1915 | ||
Üzemanyagtartály térfogata (L) | 56 | ||
Elhúzási együttható (Cd) | Egyik sem | ||
Motor | |||
Motor modell | MR20 | ||
Kiszorítás (ml) | 1997 | ||
Eltolás (L) | 2.0 | ||
Levegőbeszívó forma | Lélegezz be természetesen | ||
Henger elrendezés | L | ||
Hengerek száma (db) | 4 | ||
Hengerenkénti szelepek száma (db) | 4 | ||
Maximális lóerő (Ps) | 156 | ||
Maximális teljesítmény (kW) | 115 | ||
Maximális teljesítmény fordulatszám (rpm) | 6000 | ||
Maximális nyomaték (Nm) | 197 | ||
Maximális nyomaték fordulatszám (rpm) | 4400 | ||
Motorspecifikus technológia | Kettős C-VTC folyamatosan változó szelepvezérlés | ||
Üzemanyag forma | Benzin | ||
Üzemanyag fokozat | 92# | ||
Üzemanyag-ellátási mód | Hengeren belüli közvetlen befecskendezés | ||
Sebességváltó | |||
Sebességváltó leírása | E-CVT | ||
Fogaskerekek | Folyamatosan változtatható sebesség | ||
Sebességváltó típusa | Elektronikus folyamatosan változó sebességváltó (E-CVT) | ||
Alváz/kormányzás | |||
Vezetési mód | Elöl FWD | ||
Négykerék meghajtású típus | Egyik sem | ||
Első felfüggesztés | MacPherson független felfüggesztés | ||
Hátsó felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés | ||
Kormányzás típusa | Electric Assist | ||
Testfelépítés | Teherbíró | ||
Kerék/fék | |||
Első fék típusa | Szellőztetett lemez | ||
Hátsó fék típusa | Szilárd lemez | ||
Első gumi mérete | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
Hátsó gumiméret | 205/65 R16 | 215/55 R17 |
Autómodell | NISSAN ALTIMA | |
2022 2.0T XL Premium Edition | 2022 2.0T XV Premium Edition | |
Alapinformációk | ||
Gyártó | Dongfeng Nissan | |
Energia típus | Benzin | |
Motor | 2.0T 243 LE L4 | |
Maximális teljesítmény (kW) | 179 (243 LE) | |
Maximális nyomaték (Nm) | 371 Nm | |
Sebességváltó | CVT | |
HxSzxH(mm) | 4906x1850x1447 mm | |
Maximális sebesség (KM/H) | 197 km | |
WLTC átfogó üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) | 7,12 liter | |
Test | ||
Tengelytáv (mm) | 2825 | |
Első keréktáv (mm) | 1595 | |
Hátsó tengelytáv (mm) | 1595 | |
Ajtók száma (db) | 4 | |
Ülőhelyek száma (db) | 5 | |
Saját tömeg (kg) | 1590 | |
Teljes terhelési tömeg (kg) | 1995 | |
Üzemanyagtartály térfogata (L) | 56 | |
Elhúzási együttható (Cd) | Egyik sem | |
Motor | ||
Motor modell | KR20 | |
Kiszorítás (ml) | 1997 | |
Eltolás (L) | 2.0 | |
Levegőbeszívó forma | Turbófeltöltős | |
Henger elrendezés | L | |
Hengerek száma (db) | 4 | |
Hengerenkénti szelepek száma (db) | 4 | |
Maximális lóerő (Ps) | 243 | |
Maximális teljesítmény (kW) | 179 | |
Maximális teljesítmény fordulatszám (rpm) | 5400 | |
Maximális nyomaték (Nm) | 371 | |
Maximális nyomaték fordulatszám (rpm) | 4400 | |
Motorspecifikus technológia | Kettős C-VTC folyamatosan változó szelepvezérlés | |
Üzemanyag forma | Benzin | |
Üzemanyag fokozat | 92# | |
Üzemanyag-ellátási mód | Hengeren belüli közvetlen befecskendezés | |
Sebességváltó | ||
Sebességváltó leírása | E-CVT | |
Fogaskerekek | Folyamatosan változtatható sebesség | |
Sebességváltó típusa | Elektronikus folyamatosan változó sebességváltó (E-CVT) | |
Alváz/kormányzás | ||
Vezetési mód | Elöl FWD | |
Négykerék meghajtású típus | Egyik sem | |
Első felfüggesztés | MacPherson független felfüggesztés | |
Hátsó felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés | |
Kormányzás típusa | Electric Assist | |
Testfelépítés | Teherbíró | |
Kerék/fék | ||
Első fék típusa | Szellőztetett lemez | |
Hátsó fék típusa | Szilárd lemez | |
Első gumi mérete | 235/40 R19 | |
Hátsó gumiméret | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Legyen az iparág vezetője az autóiparban.A fő tevékenység az alsókategóriás márkáktól a csúcskategóriás és ultraluxus márkájú autók exportértékesítéséig terjed.Vadonatúj kínai autó export és használt autó export.