Az autógyártók is elkezdtek több módszert keresni a kockázatok ellen.május 9-én,GeelyGépkocsi ésChanganAz Automobile bejelentette egy stratégiai együttműködési keretmegállapodás aláírását.A két fél stratégiai együttműködést folytat, amelynek középpontjában az új energia, az intelligencia, az új energiaerő, a tengerentúli terjeszkedés, az utazás és más ipari ökológia áll, hogy közösen mozdítsák elő a kínai márkák fejlődését.
Changan és Geely gyorsan szövetséget kötött, ami kissé váratlan volt.Bár az autógyártó cégek között végtelenül sok szövetség alakul ki, még mindig nagyon kényelmetlenül érzem magam, amikor először hallom Changan és Geely történetét.Tudni kell, hogy e két autógyártó cég termékpozíciója és célfelhasználói viszonylag hasonlóak, és nem túlzás azt állítani, hogy riválisok.Ráadásul tervezési problémák miatt nem sokkal ezelőtt robbant ki a plágium incidens a két fél között, és a piac igencsak meglepődött, hogy ilyen rövid időn belül sikerült együttműködni.
A két fél azt reméli, hogy a jövőben új üzletágakban is együttműködnek, hogy ellenálljanak a piaci kockázatoknak és kiváltsák az 1+1>2 hatást.De ezek után nehéz megmondani, hogy az együttműködés biztosan megnyeri-e a csatát a jövőben.Először is sok bizonytalanság van az új üzleti szintű együttműködésben;ráadásul az autógyártók között általában ellentmondás is tapasztalható.Tehát sikeres lesz az együttműködés Changan és Geely között?
Changan szövetséget köt a Geely-vel, hogy közösen dolgozzon ki egy új mintát
A kombinációhozChanganés Geely, az iparágban sok ember döbbenten reagált – ez a régi ellenségek szövetsége.Persze ezt nem nehéz megérteni, elvégre a jelenlegi autóipar új válaszút előtt áll.Egyrészt az autópiac az eladások lassú növekedésének dilemmája előtt áll;másrészt az autóipar új energiaforrásokra tér át.Ezért az autópiac hideg télének kettős erejének és az iparban bekövetkezett nagy változásoknak egybefonódása mellett a melegért csoport tartása jelenleg optimális választás.
Bár mindkettőChanganés a Geely Kína első öt autógyártója között van, és jelenleg nincs túlélési nyomás, egyikük sem tudja elkerülni a piaci verseny okozta megnövekedett költségeket és a profitcsökkenést.Emiatt ebben a környezetben, ha az autógyártó cégek együttműködése nem lehet kiterjedt és elmélyült, akkor nehéz lesz jó eredményeket elérni.
Changan és Geely jól ismeri ezt az elvet, így az együttműködési megállapodásból láthatjuk, hogy az együttműködési projekt mindenre kiterjedőnek mondható, amely a két fél szinte teljes jelenlegi üzleti körét lefedi.Közülük az intelligens villamosítás áll a két fél együttműködésének középpontjában.Az új energia területén a két fél együttműködik az akkumulátorcellák, a töltési és cseretechnológiák, valamint a termékbiztonság terén.Az intelligencia területén a chipek, az operációs rendszerek, az autó-gép összekapcsolás, a nagy pontosságú térképek és az autonóm vezetés körül zajlik majd az együttműködés.
Changannek és Geelynek megvannak a maga előnyei.A Changan ereje a teljes körű technológiai kutatásban és fejlesztésben, valamint új energetikai üzleti láncok létrehozásában rejlik;míg a Geely erős a hatékonyság és a szinergia kialakítása, valamint az előnyök megosztása több márkája között.Bár a két fél nem vonja be a tőkeszintet, mégis számos egymást kiegészítő előnyre tehet szert.Legalább az ellátási lánc integrációjával és a K+F erőforrások megosztásával csökkenthetők a költségek, és javítható a termékek versenyképessége.
Jelenleg mindkét fél szűk keresztmetszetekkel néz szembe az új vállalkozások fejlesztésében.Jelenleg nem tisztázottak az új energetikai járművek és az autonóm vezetés műszaki útjai, és nincs annyi pénz a próbálkozásra.A szövetség megkötése után a kutatás-fejlesztési költségek megoszthatók.És ez előre látható a Changan és a Geely jövőbeni együttműködésében is.Ez egy erős szövetség a felkészüléssel, a céllal és az elszántsággal.
Együttműködési tendencia figyelhető meg az autógyártók között, de kevés az igazi előny
Míg Changan és Geely együttműködését nagyon dicsérték, az együttműködéssel kapcsolatban is vannak kétségek.Elméletileg jó a kívánság, és az együttműködés időzítése is megfelelő.De a valóságban Baotuan nem tud melegséget elérni.Az autócégek korábbi együttműködési ügyeiből ítélve nem sok olyan személy van, aki az együttműködés miatt erősödik meg igazán.
Valójában az elmúlt években nagyon gyakori volt, hogy az autógyártók csoportokat tartanak, hogy melegedjenek.Például,Volkswagenés a Ford együttműködik az intelligens hálózati kapcsolat és a vezető nélküli vezetés szövetségében;A GM és a Honda együttműködik a hajtáslánc-kutatás és -fejlesztés, valamint az utazás területén.A FAW három központi vállalata alkotta T3 utazási szövetség,DongfengésChangan;A GAC Group stratégiai együttműködésre lépettCheryés SAIC;NIOegyüttműködésre jutottXpenga töltőhálózatban.A jelenlegi szemszögből nézve azonban a hatás átlagos.Azt, hogy a Changan és a Geely közötti együttműködés jó hatással van-e, még tesztelésre vár.
A Changan és a Geely együttműködése korántsem egy úgynevezett „összebújás a melegért”, hanem az, hogy a költségcsökkentés és a kölcsönös haszon alapján nagyobb teret nyerjenek a fejlődésnek.Az egyre több sikertelen együttműködési eset után szeretnénk, ha a két nagy cég együtt alkotna és kutatna nagyobb mintában, hogy közösen teremtsen értéket a piac számára.
Legyen szó intelligens villamosításról vagy az utazási terület elrendezéséről, ennek az együttműködésnek az a területe, amelyet a két autógyártó cég már évek óta művel és kezdeti eredményeket ért el.Ezért a két fél együttműködése az erőforrások megosztását és a költségek csökkentését szolgálja.Remélhetőleg a Changan és a Geely közötti együttműködés nagyobb áttörést fog hozni a jövőben, és megvalósítja a történelmi ugrást.Kínai márkákaz új korszakban.
Feladás időpontja: 2023. május 11