Mercedes Benz AMG G63 4.0T terepjáró
A luxusmárkák kemény terepjáró piacánA Mercedes-Benz G-osztályú AMG-jemindig is híres volt durva megjelenéséről és hatalmas erejéről, és a sikeres emberek nagyon szeretik.A közelmúltban ez a modell is piacra dobott egy új modellt erre az évre.Új modellként az új autó megjelenésében és belsőjében is folytatja a jelenlegi modell dizájnját, és ehhez igazodik a konfiguráció is.
Megjelenési szempontból az új modell dizájnstílusa megegyezik a régi, továbbra is dobozszerű megjelenésű modellel.A részleteket tekintve a téglalap alakú hűtőrács középső hűtőrácsát ezüstszínű, egyenes vízesés krómozás díszíti, a kétoldali geometrikus többsugaras LED-es fényszórókkal és a motorháztetőn megemelt bordákkal kombinálva spontán módon megjelenik az erőérzet;ugyanakkor az új karosszéria első lámpáit, a hűtőrácsot és más alkatrészeket megfeketítették, hogy erőteljes vizuális kontrasztot teremtsenek.Az új hátsó lámpacsoport is megfeketedett, hátulra szerelt pótgumival, mint mindig, szögletes és szívós, és támogatja a terepjáróknál megszokott oldalra nyíló csomagtérajtót.
Oldalt a test éles élekkel és sarkokkal rendelkezik, a vonalak pedig karcsú temperamentumot vázolnak fel.A visszapillantó tükör feketére került, 22 colos többküllős kerekekkel, piros féknyergekkel és oldalsó kettős kipufogókkal, tele kemény és sportos hangulattal.Az új modell karosszériája 4870*1984*1979 mm, tengelytávja pedig 2890 mm, ami megegyezik a régi modellel, és közepes és nagy SUV-ként helyezkedik el.A teret tekintve a vezető magassága 1,75 m, az első fejtérben négy ujj található;a hátsó sorban két ujj van a fejtérben, két ütés a lábtérben, és jó a térteljesítmény.
Az autóba lépve az új modell továbbra is a korábbi dizájnstílust folytatja.A kettős, 12,3 hüvelykes teljes LCD műszerfal és a központi vezérlőképernyő kétképernyős kialakítást alkot.A bőrbevonatú háromküllős kormánykerék támogatja az elektromos fel- és leállításokat első és hátsó részen, így biztosítva a vezető legjobb testtartását.A középkonzolon található "három zár" ezüst anyagokkal párosul, és az újonnan korszerűsített AMG kormánygombokat használják.Az általános működés kényelmes, és jobb vezetési élményt is nyújthat.Ugyanakkor a zongorafestékkel díszített vezérlőterület, a 64 színű környezeti világítással, a Sound of Berlin-szel, a bőrülésekkel és az AMG egyedi analóg órájával kombinálva erőteljes luxushangulatot teremt.
Ami a konfigurációt illeti, a 360°-os panorámakép, az automatikus parkolás, a hangfelismerő vezérlőrendszer és más praktikus és modern funkciók sem hiányoznak a régi és az új modellekből sem.Természetesen az új konfigurációt is kicsit módosították.Például többzónás intelligens légkondicionálóval van felszerelve.Ez a funkció képes automatikusan fenntartani a beállított hőmérsékletet négy különböző zónában az első és a hátsó sorban, így személyre szabott kényelmet biztosít minden zónában.
Teljesítményét tekintve az új modell továbbra is 4.0T V8-as duplaturbós motor + 9AT sebességváltó erőkombinációval van felszerelve, a jármű pedig nagyon erős.A maximális teljesítmény eléri a 430 kW-ot (585 Ps), a maximális nyomaték pedig 850 Nm.Még ha a jármű 2,6 tonnás tömegű is, 4,5 másodperc alatt teljesíti a 0-100 km/órás sprintet.95-ös benzinnel töltve a WLTC átfogó üzemanyag-fogyasztása eléri a 15,23 l/100 km-t.
Mercedes Benz AMG G63 műszaki adatok
Autómodell | 2023-as AMG G63 | 2022-es AMG G63 | 2022-es arcplasztika AMG G 63 |
Dimenzió | 4870x1984x1979 mm | ||
Tengelytávolság | 2890 mm | ||
Teljes sebesség | 220 km | ||
0-100 km/h Gyorsulási idő | 4,5 s | ||
Üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként | 15,23 liter | ||
Elmozdulás | 3982cc (Twin Turbo) | ||
Sebességváltó | 9 sebességes automata (9AT) | ||
Erő | 585 LE/430 kW | ||
Maximális nyomaték | 850 Nm | ||
Ülések száma | 5 | ||
Vezetési rendszer | Első 4WD | ||
Üzemanyagtartály kapacitás | 100L | ||
Első felfüggesztés | Dupla lengőkaros független felfüggesztés | ||
Hátsó felfüggesztés | Integrált híd, nem független felfüggesztés |
A luxusterepjárók remekműveként aMercedes-Benz G-osztály AMGtermészetesen nem teherhordó karosszériát vesz fel, ami szintén fő oka a terepjárók magas üzemanyag-fogyasztásának.Az egész jármű elülső dupla lengőkaros független felfüggesztéssel + hátsó beépített híd nem független felfüggesztéssel van felszerelve.Függetlenül attól, hogy hátsó, nem független felfüggesztésről van szó, az ára egyáltalán nem olcsóbb, mint a hagyományos független felfüggesztés, és a vezetési élmény is jobb.Ugyanakkor jobb merevsége is lehet, és bonyolult útviszonyok között sem könnyű megsérülni.Emellett eléri a 27,5°-os megközelítési és 29,6°-os indulási szöget, plusz a teljes munkaidős négykerék-hajtást, ami kiváló terepképességeket kölcsönöz neki.A sportfutómű támogatásával azonban minden kerékhez önállóan be tudja állítani az elektronikusan vezérelt lengéscsillapító rendszert, hogy a jármű vezetési élményben legyen a megfelelő kényelmi, sport és sport-fokozott üzemmódokban, ezáltal jobb közúti teljesítménye. mint a terepjáró teljesítmény.
Az új Mercedes-Benz G-osztály AMG megjelenését és belsejét némileg módosították, hogy egy kis divatot adjanak, de az általános forma továbbra is a Mercedes-Benz G-osztály kemény stílusát örökli.
Autómodell | Mercedes Benz AMG | ||
2023-as AMG G63 | 2022-es AMG G63 | 2022-es arcplasztika AMG G 63 | |
Alapinformációk | |||
Gyártó | Mercedes-AMG | ||
Energia típus | Benzin | ||
Motor | 4.0T 585 LE V8 | ||
Maximális teljesítmény (kW) | 430 (585 LE) | ||
Maximális nyomaték (Nm) | 850 Nm | ||
Sebességváltó | 9 sebességes automata | ||
HxSzxH(mm) | 4870x1984x1979 mm | ||
Maximális sebesség (KM/H) | 220 km | ||
WLTC átfogó üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) | 15,23 liter | ||
Test | |||
Tengelytáv (mm) | 2890 | ||
Első keréktáv (mm) | 1651 | ||
Hátsó tengelytáv (mm) | 1652 | ||
Ajtók száma (db) | 5 | ||
Ülőhelyek száma (db) | 5 | ||
Saját tömeg (kg) | 2607 | ||
Teljes terhelési tömeg (kg) | 3200 | ||
Üzemanyagtartály térfogata (L) | 100 | ||
Elhúzási együttható (Cd) | Egyik sem | ||
Motor | |||
Motor modell | 177 980 | ||
Kiszorítás (ml) | 3982 | ||
Eltolás (L) | 4.0 | ||
Levegőbeszívó forma | Twin Turbo | ||
Henger elrendezés | V | ||
Hengerek száma (db) | 8 | ||
Hengerenkénti szelepek száma (db) | 4 | ||
Maximális lóerő (Ps) | 585 | ||
Maximális teljesítmény (kW) | 430 | ||
Maximális teljesítmény fordulatszám (rpm) | 6000 | ||
Maximális nyomaték (Nm) | 850 | ||
Maximális nyomaték fordulatszám (rpm) | 2500-3500 | ||
Motorspecifikus technológia | Egyik sem | ||
Üzemanyag forma | Benzin | ||
Üzemanyag fokozat | 95# | ||
Üzemanyag-ellátási mód | Hengeren belüli közvetlen befecskendezés | ||
Sebességváltó | |||
Sebességváltó leírása | 9 sebességes automata | ||
Fogaskerekek | 9 | ||
Sebességváltó típusa | Automata kézi sebességváltó (AT) | ||
Alváz/kormányzás | |||
Vezetési mód | Első 4WD | ||
Négykerék meghajtású típus | Teljes munkaidős 4WD | ||
Első felfüggesztés | Dupla lengőkaros független felfüggesztés | ||
Hátsó felfüggesztés | Integrált híd, nem független felfüggesztés | ||
Kormányzás típusa | Electric Assist | ||
Testfelépítés | Nem teherhordó csapágy | ||
Kerék/fék | |||
Első fék típusa | Szellőztetett lemez | ||
Hátsó fék típusa | Szellőztetett lemez | ||
Első gumi mérete | 295/40 R22 | ||
Hátsó gumiméret | 295/40 R22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Legyen az iparág vezetője az autóiparban.A fő tevékenység az alsókategóriás márkáktól a csúcskategóriás és ultraluxus márkájú autók exportértékesítéséig terjed.Vadonatúj kínai autó export és használt autó export.