Chery Omoda 5 1.5T/1.6T SUV
Mára a fiatalok egyre inkább az autóvásárlók fő csoportjává nőttek ki, és az autótermékek azzal a kockázattal szembesülnek, hogy elhagyják őket a piac, ha nem mennek át fiatalos átalakuláson.Ezért az elmúlt években azt láthatjuk, hogy az európai és japán márkák és a kínai márkák is mindent megtesznek, hogy magukhoz vonzzák a fiatalokat az új korszakban.A fiatalok számára a Chery új terméke –OMODA 5.
Az OMODA 5 egy globális modell, amelyet aChery.Az új autót a kínai piacon kívül a világ több mint 30 országába és régiójába is értékesítik, köztük Oroszországba, Chilébe és Dél-Afrikába.Az OMODA szó a latin tőből származik, az „O” jelentése vadonatúj, a „MODA” pedig a divatot.Az autó nevéből is látszik, hogy fiataloknak való termékről van szó.Az OMODA 5 2022.4-től lesz elérhető.
OMODA 5az „art in motion” tervezési koncepción alapul.A korlátlan mátrix hűtőrács az elülső felület nagy részét foglalja el, és a hűtőrács belsejét is jól felismerhető rombusz alakú krómozott színátmenetek díszítik.A LED-es nappali menetfény csíkokat mindkét oldalon vastag króm díszítés köti össze, ami egy általános tervezési technika a vizuális szélesség kiterjesztésére.Ezenkívül az elülső térhatású vonalak élesebbek, ami elősegíti a mozgásérzék fokozását.
Bár az osztott típusú fényszórók nem olyan lüktetnek, mint korábban, de valóban jó módszer a divatos hangulat megteremtésére.A fénycsoport LED-es fényforrást alkalmaz, a nappali menetfény T betű alakú, a fő fényforrás külső részét pedig élénk fekete elemek körvonalazzák.
Az élesen emelkedő derékvonal és az oldalszoknya vonalai készenléti tartást adnak, a visszacsúszott formához hasonló függesztett tető is a divatérzék kiemelésének fontos feladatát vállalja.Amint látható, a megfeketedett tervezési módszer is megjelentOMODA 5, mozgásérzék kialakítását szolgálja.
A 18 colos kerekek fekete és arany színe a külső visszapillantó tükröket visszhangozza.Az abroncsok GitiComfort F50 sorozatúak, amelyek a csendre és a kényelemre helyezik a hangsúlyt, a specifikáció pedig 215/55 R18.
Az autó hátsó részének első érzése, hogy telt, masszív és dinamikus.Az üreges légterelő felszerelése után a mozgásérzet magas szintre emelkedik.A hátsó lámpák éles formájúak, a kétoldali lámpacsoportokat élénk fekete dekoráció köti össze.A hátsó lámpák dinamikus hatást fejtenek ki, amikor a járművet kinyitják.A hátsó burkolat lapos krómozott kipufogója csak dekoráció, és az igazi kipufogó is kétoldali, de rejtett elrendezésű.
Az OMODA 5 belsejének fő jellemzője az egyszerűség.A körülölelő középkonzol és a vízszintes kialakítású klímakimenetek fényesebbé teszik az autó belsejét, a különböző színkombinációk pedig a belső hierarchia érzetét is fokozzák.Manapság az új autókban gyakoribb a kettős képernyő, mindkét képernyő mérete 12,3 hüvelyk.
A többfunkciós kormánykerék háromküllős, lapos alsó formáját ölti, az élénk fekete és ezüst díszítések pedig javítják a minőségérzetet.A bal oldali gomb elsősorban az adaptív tempózást, a jobb oldali pedig a multimédiát, a hangasszisztenst és egyéb funkciókat vezérli.
A teljes LCD-műszer interfész kialakítása viszonylag egyszerű.A műszerfalon a szokásos vezetési információk mellett vezetési segédlet, navigációs térképek, abroncsnyomás, iránytű, multimédiás zene és egyéb információk is megjelenhetnek.
A központi vezérlő nagy képernyője olyan funkciókat foglal magában, mint a hangasszisztens, az AutoNavi térkép, a rádióállomás, a Huawei HiCar, az Apple CarPlay, az iQiyi, a Changba, a vezetésrögzítő, a panorámakép, a járművek internete, valamint a járművek és otthoni internet.
Ami az ember-jármű interakciót illeti, a hangasszisztensek mellett az OMODA 5 járműbe épített kamerája is képes felismerni bizonyos gesztusokat vagy viselkedéseket, és végrehajtani a kapcsolódó műveleteket, például figyeli a vezető érzelmeit, és ajánlja a megfelelő dallistákat, figyelmeztetéseket a vezető figyelemelvonásáról stb. A holttérfigyelés, az elülső ütközésre figyelmeztetés, az automatikus vészfékezés, az oldalirányú vészfékezés, a sávtartás, az adaptív cruise, a közlekedési tábla-/jelzésfelismerés és egyéb funkciók az OMODA 5-öt az L2 vezetési asszisztens szintjére teszik.
Az OMODA 5 64 színű belső környezeti világítással, negatív ionos légtisztító rendszerrel, vezeték nélküli mobiltelefon-töltéssel, automatikus légkondicionálással a zónákban, vezetési mód váltással, USB/C típusú tápcsatlakozóval, elektronikus kézifékkel, automatikus parkolással, kulcsnélküli nyitással, egy -gombos indítás stb.
Az egyrészes ülés és a trendi és divatos megjelenés kiegészíti egymást, az aranyszegély és a lyukasztási eljárás pedig még jobbá teszi az ülés textúráját.Bár a forma viszonylag sportos, az ülés párnázata viszonylag puha, a kényelem pedig jó.Funkciókat tekintve az első ülések fűtési és szellőző funkcióval vannak felszerelve.
A három hátsó ülés mindegyike fejtámlával van felszerelve, és nem hiányoznak a központi kartámasz, a pohártartók, a légkondicionáló kivezetések és a biztonsági gyermekülés interfészei.
A tapasztaló 176 cm magas.A vezetőülés legalacsonyabb helyzetbe állítása és a megfelelő üléshelyzetbe állítás után 4 ujj lesz a fejben;az első sor változatlan marad, és a hátsó sorba jöjjön, 4 ujjal a fejben, 1 ököllel és 3 ujjal a lábtérben;A középső padlón van egy bizonyos dudor, és az elülső lejtő megléte bizonyos hatással van a láb helyzetére.
A csomagtartóban viszonylag szabályos a tárhely, oldalt pedig 12V-os táp interfésszel szerelték fel.A hátsó ülések 4/6 arányban lehajthatók, amivel rugalmasan bővíthető a csomagtartó, de a lehajtott üléstámlák mögött viszonylag átlagos a laposság.Ami a helyet illeti, alapvetően a napi utazási, tárgyi rakodó igények kielégíthetők.
OMODAAz 5-ös 1,6T-s négyhengeres turbómotorral van felszerelve, amelynek maximális teljesítménye 197 lóerő, forgatónyomatéka 290 Nm.Az erőátviteli rendszerhez 7 fokozatú, nedves duplakuplungos sebességváltó társul.Ezzel a hajtáslánc-készlettel a Chery számos modellje megtalálható, a technológia viszonylag kiforrott, és alapvetően nem kell aggódni a megbízhatóság miatt.A későbbiekben az OMODA 5 várhatóan 1,5T és hibrid verziókat kínál majd.
Az 1,6 tonnás motor könnyedén meghajtja ezt a kicsi és kompakt, kompakt SUV-t, az OMODA 5 pedig teljesíti a napi vezetés során elvárt teljesítményt.Az új autó fojtószelep-reakciója pozitív, és alapvetően 2500 ford./perc körüli szomatoszenzoros erő aktív időszakot indít el.Már az elején érezhető, hogy a motor és a sebességváltó közötti erőkapcsolat simább, ami jelentősen javult a 2019-eshez képestTiggo 8.
A kormánykerék bőrbe van burkolva, és nagyon teljes fogású.A kormányzás könnyűnek tűnik, és sport üzemmódban nem lesz nehéz.A középső pozícióban van egy üresedés, és az irányíthatóság is elég kielégítő.A fékpedál mérsékelten csillapított, és minden fékezéskor a fékezőerő a vártnak megfelelő.Összességében az OMODA 5 egy könnyen vezethető és könnyen használható modell.
A hétfokozatú duplakuplungos váltó felkapcsolási időzítése alapvetően 2000 ford./perc körül mozog, ami viszonylag aktív, és 70 km/h-nál emelkedik a legmagasabb fokozatba.A visszakapcsolás logikája és sebessége viszonylag kiváló a duplakuplungos váltót használó kínai márkák között.Amikor a legmagasabb fokozatban utazik, nyomja meg mélyen a gázpedált, és a sebességváltó közvetlenül 3 vagy 4 fokozatot kapcsolhat.Egyszerre nő a sebesség és az erő kiáramlik.Az előzés könnyű.
Sport üzemmódban a motor fordulatszáma nő, és a gázreakció pozitívabb lesz.Ezen kívül az OMODA 5 Super Sport üzemmódot is biztosít, amelyben a hangrendszer a kipufogó hangját szimulálja, a központi vezérlőképernyő pedig a vezetéssel kapcsolatos információkat is megjeleníti, mint például a fojtószelep nyitása és a turbónyomás.
Az OMODA 5 az első McPherson + hátsó többlengőkaros független felfüggesztés kombinációját alkalmazza, amely nyugodt és kényelmes érzést nyújt a hosszú, hullámos útszakaszok elhaladásakor.A felfüggesztés teljesítménye viszonylag nyugodt, ha kisebb ütésekkel vagy folyamatos ütésekkel küzd.Ezen kívül az ülés párnázata is viszonylag puha.A kényelem garantált.A legjobb azonban, ha lassít, ha ütőernyőkkel vagy nagy kátyúkkal néz szembe, különben némi ütést és ugrálást érez az autóban.
A Chery OMODA 5 divatos és avantgárd dizájnja, valamint a gyönyörű festékek, mint például az álomzöld, fiatalos hangulatot varázsolnak erre a termékre.Biztonság, technológia és kényelmes konfiguráció tekintetében az új autó jól teljesített.Emellett az OMODA 5 előnyének tekintik a kellő teljesítménytartalékot és a könnyű, kényelmes és könnyen vezethető funkciókat is.
Autómodell | Chery Omoda 5 | |||
2023-as 1.5T CVT Trendy Edition | 2023-as 1.5T CVT Trendy PLUS Edition | 2023-as 1.5T CVT Trendy Pro Edition | 2023 1.6TGDI DCT Trendy Max Edition | |
Alapinformációk | ||||
Gyártó | Chery | |||
Energia típus | Benzin | |||
Motor | 1.5T 156 LE L4 | 1.6T 197 LE L4 | ||
Maximális teljesítmény (kW) | 115 (156 LE) | 145 (197 LE) | ||
Maximális nyomaték (Nm) | 230 Nm | 290 Nm | ||
Sebességváltó | CVT | 7 sebességes duplakuplungos | ||
HxSzxH(mm) | 4400*1830*1588mm | |||
Maximális sebesség (KM/H) | 191 km | |||
WLTC átfogó üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) | 7,3 liter | 6,95 liter | ||
Test | ||||
Tengelytáv (mm) | 2630 | |||
Első keréktáv (mm) | 1550 | |||
Hátsó tengelytáv (mm) | 1550 | |||
Ajtók száma (db) | 5 | |||
Ülőhelyek száma (db) | 5 | |||
Saját tömeg (kg) | 1420 | 1444 | ||
Teljes terhelési tömeg (kg) | 1840 | |||
Üzemanyagtartály térfogata (L) | Egyik sem | |||
Elhúzási együttható (Cd) | Egyik sem | |||
Motor | ||||
Motor modell | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
Kiszorítás (ml) | 1498 | 1598 | ||
Eltolás (L) | 1.5 | 1.6 | ||
Levegőbeszívó forma | Turbófeltöltős | |||
Henger elrendezés | L | |||
Hengerek száma (db) | 4 | |||
Hengerenkénti szelepek száma (db) | 4 | |||
Maximális lóerő (Ps) | 156 | 197 | ||
Maximális teljesítmény (kW) | 115 | 145 | ||
Maximális teljesítmény fordulatszám (rpm) | 5500 | |||
Maximális nyomaték (Nm) | 230 | 290 | ||
Maximális nyomaték fordulatszám (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
Motorspecifikus technológia | DVVT | |||
Üzemanyag forma | Benzin | |||
Üzemanyag fokozat | 92# | |||
Üzemanyag-ellátási mód | Többpontos EFI | Hengeren belüli közvetlen befecskendezés | ||
Sebességváltó | ||||
Sebességváltó leírása | CVT | 7 sebességes duplakuplungos | ||
Fogaskerekek | Folyamatosan változtatható sebesség | 7 | ||
Sebességváltó típusa | Folyamatosan változó sebességváltó (CVT) | Kettős tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) | ||
Alváz/kormányzás | ||||
Vezetési mód | Elöl FWD | |||
Négykerék meghajtású típus | Egyik sem | |||
Első felfüggesztés | MacPherson független felfüggesztés | |||
Hátsó felfüggesztés | Futókar torziós gerenda, nem független felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés | ||
Kormányzás típusa | Electric Assist | |||
Testfelépítés | Teherbíró | |||
Kerék/fék | ||||
Első fék típusa | Szellőztetett lemez | |||
Hátsó fék típusa | Szilárd lemez | |||
Első gumi mérete | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
Hátsó gumiméret | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Autómodell | Chery Omoda 5 | |||
2022-es 1.5T CVT Metaverse Edition | 2022-es 1.5T CVT Driving World Edition | 2022-es 1.5T CVT bővítő kiadás | 2022-es 1.5T CVT korlátlan kiadás | |
Alapinformációk | ||||
Gyártó | Chery | |||
Energia típus | Benzin | |||
Motor | 1.5T 156 LE L4 | |||
Maximális teljesítmény (kW) | 115 (156 LE) | |||
Maximális nyomaték (Nm) | 230 Nm | |||
Sebességváltó | CVT | |||
HxSzxH(mm) | 4400*1830*1588mm | |||
Maximális sebesség (KM/H) | 191 km | |||
WLTC átfogó üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) | 7,3 liter | |||
Test | ||||
Tengelytáv (mm) | 2630 | |||
Első keréktáv (mm) | 1550 | |||
Hátsó tengelytáv (mm) | 1550 | |||
Ajtók száma (db) | 5 | |||
Ülőhelyek száma (db) | 5 | |||
Saját tömeg (kg) | 1420 | |||
Teljes terhelési tömeg (kg) | 1840 | |||
Üzemanyagtartály térfogata (L) | Egyik sem | |||
Elhúzási együttható (Cd) | Egyik sem | |||
Motor | ||||
Motor modell | SQRE4T15C | |||
Kiszorítás (ml) | 1498 | |||
Eltolás (L) | 1.5 | |||
Levegőbeszívó forma | Turbófeltöltős | |||
Henger elrendezés | L | |||
Hengerek száma (db) | 4 | |||
Hengerenkénti szelepek száma (db) | 4 | |||
Maximális lóerő (Ps) | 156 | |||
Maximális teljesítmény (kW) | 115 | |||
Maximális teljesítmény fordulatszám (rpm) | 5500 | |||
Maximális nyomaték (Nm) | 230 | |||
Maximális nyomaték fordulatszám (rpm) | 1750-4000 | |||
Motorspecifikus technológia | DVVT | |||
Üzemanyag forma | Benzin | |||
Üzemanyag fokozat | 92# | |||
Üzemanyag-ellátási mód | Többpontos EFI | |||
Sebességváltó | ||||
Sebességváltó leírása | CVT | |||
Fogaskerekek | Folyamatosan változtatható sebesség | |||
Sebességváltó típusa | Folyamatosan változó sebességváltó (CVT) | |||
Alváz/kormányzás | ||||
Vezetési mód | Elöl FWD | |||
Négykerék meghajtású típus | Egyik sem | |||
Első felfüggesztés | MacPherson független felfüggesztés | |||
Hátsó felfüggesztés | Futókar torziós gerenda, nem független felfüggesztés | |||
Kormányzás típusa | Electric Assist | |||
Testfelépítés | Teherbíró | |||
Kerék/fék | ||||
Első fék típusa | Szellőztetett lemez | |||
Hátsó fék típusa | Szilárd lemez | |||
Első gumi mérete | 215/60 R17 | |||
Hátsó gumiméret | 215/60 R17 |
Autómodell | Chery Omoda 5 | ||
2022 1.6TGDI DCT többdimenziós kiadás | 2022 1.6TGDI DCT High Dimension Edition | 2022 1.6TGDI DCT Ultra Dimensional Edition | |
Alapinformációk | |||
Gyártó | Chery | ||
Energia típus | Benzin | ||
Motor | 1.6T 197 LE L4 | ||
Maximális teljesítmény (kW) | 145 (197 LE) | ||
Maximális nyomaték (Nm) | 290 Nm | ||
Sebességváltó | 7 sebességes duplakuplungos | ||
HxSzxH(mm) | 4400*1830*1588mm | ||
Maximális sebesség (KM/H) | 206 km | ||
WLTC átfogó üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) | 7,1 liter | ||
Test | |||
Tengelytáv (mm) | 2630 | ||
Első keréktáv (mm) | 1550 | ||
Hátsó tengelytáv (mm) | 1550 | ||
Ajtók száma (db) | 5 | ||
Ülőhelyek száma (db) | 5 | ||
Saját tömeg (kg) | 1444 | ||
Teljes terhelési tömeg (kg) | 1840 | ||
Üzemanyagtartály térfogata (L) | Egyik sem | ||
Elhúzási együttható (Cd) | Egyik sem | ||
Motor | |||
Motor modell | SQRF4J16 | ||
Kiszorítás (ml) | 1598 | ||
Eltolás (L) | 1.6 | ||
Levegőbeszívó forma | Turbófeltöltős | ||
Henger elrendezés | L | ||
Hengerek száma (db) | 4 | ||
Hengerenkénti szelepek száma (db) | 4 | ||
Maximális lóerő (Ps) | 197 | ||
Maximális teljesítmény (kW) | 145 | ||
Maximális teljesítmény fordulatszám (rpm) | 5500 | ||
Maximális nyomaték (Nm) | 290 | ||
Maximális nyomaték fordulatszám (rpm) | 2000-4000 | ||
Motorspecifikus technológia | DVVT | ||
Üzemanyag forma | Benzin | ||
Üzemanyag fokozat | 92# | ||
Üzemanyag-ellátási mód | Hengeren belüli közvetlen befecskendezés | ||
Sebességváltó | |||
Sebességváltó leírása | 7 sebességes duplakuplungos | ||
Fogaskerekek | 7 | ||
Sebességváltó típusa | Kettős tengelykapcsolós sebességváltó (DCT) | ||
Alváz/kormányzás | |||
Vezetési mód | Elöl FWD | ||
Négykerék meghajtású típus | Egyik sem | ||
Első felfüggesztés | MacPherson független felfüggesztés | ||
Hátsó felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés | ||
Kormányzás típusa | Electric Assist | ||
Testfelépítés | Teherbíró | ||
Kerék/fék | |||
Első fék típusa | Szellőztetett lemez | ||
Hátsó fék típusa | Szilárd lemez | ||
Első gumi mérete | 215/55 R18 | ||
Hátsó gumiméret | 215/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Legyen az iparág vezetője az autóiparban.A fő tevékenység az alsókategóriás márkáktól a csúcskategóriás és ultraluxus márkájú autók exportértékesítéséig terjed.Vadonatúj kínai autó export és használt autó export.