BYD Seal 2023 EV szedán
Az elektromos közepes méretű járművek sok fiatal fogyasztó új választásává váltak, és valóban sok kiváló minőségű termék létezik ezen a területen.Tesla Model 3teljesítményével és technológiai érzékével egyaránt, a LEAPMOTOR C01 teljes költséghatékonysággal, ésXpeng P7vezető intelligens tapasztalattal.Természetesen aBYD Seal Champion Edition, amely a közelmúltban fejezte be a faceliftet és a frissítést, minden szempontból tökéletes lett és átfogóan kiegyensúlyozott.
Ezen az áron robbanékony modellként a BYD Seal Champion Edition átfogóan megerősítette termékerejét a 2022-es modell alapján.A BYD először is hallgatott a felhasználók hangjára, és egy 700 km-es prémium modellt adott a Seal Champion Edition 550 km-es prémium modellje és a 700 km-es teljesítményű változat közé.Tovább gazdagítja a Seal Champion Edition család termékmátrixát, kiegyensúlyozottabb lehetőséget biztosítva a potenciális felhasználóknak, akik régóta aggódnak a Seals miatt.
Kikiáltási ára 222 800 CNY, ami közvetlenül 220 000 CNY-ra csökkenti a 700 km+ tiszta elektromos akkumulátor élettartamát.Az XpengP7i 702km-es változatra hivatkozva a pecsétbajnok változat több mint 27 000 CNY-al olcsóbb.A BYD levonja a teljesítményt és növeli az akkumulátor élettartamát, így azok a felhasználók, akik sokat panaszkodnak az elektromos járművek túlzott teljesítménye miatt, hosszabb akkumulátor-élettartamot és magasabb konfigurációkat kaphatnak hasonló áron.Véleményem szerint az ezúttal piacra dobott Seal Champion Edition legértékesebb konfigurációja is ez, és a legnagyobb felhasználói igényű termék.
Másodszor, a belépő szintű BYD Seal 550km-es elit modell ára közvetlenül 23 000 CNY-val csökken a 2022-es modell alapján.Ugyanakkor a bőrülések, a bőr kormánykerék, a hátsó ablaküveg és a kartámasz doboza emelhető pohártartó négyféle élményt ad hozzá.Kétségtelen, hogy ezek a konfigurációk nagymértékben növelik a jármű kényelmét és luxusát, ami igazi árleszállítás és plusz konfiguráció, és már az elején élvezhető a luxus.
Létezik egy 650 km-es négykerék-meghajtású, teljesítményű változat is, amely a cél.Nemcsak az ár alacsonyabb, hanem a fényérzékelő tető, a szuper iTAC intelligens nyomatékszabályozó rendszer, a szimulált hanghullámok és a Continental csendes abroncsok is.A keréktárcsák új stílusát, valamint egy sportosabb és fényűzőbb belső stílust vesz át, ami nagyban javítja az elektromos járművek játszhatóságát, így a mozgásérzékre és a vezetési élményre odafigyelő fiatal felhasználók szórakoztatóbb tömítéseket vásárolhatnak.
Ezen az alapon,BYD Seal Champion Editionmegerősítette az összes modell intelligens élményét.Az egész sorozat három technológiai konfigurációval, intelligens be- és kikapcsolás funkcióval, az Apple mobiltelefonok iOS rendszeréhez illeszthető NFC autókulccsal és a fő sofőr által vezérelhető elektronikus gyerekzárral bővült, tovább javítva az emberi- számítógépes interakciós tapasztalat az egész autóban.Elmondható, hogy a teljesen továbbfejlesztett BYD Seal Champion Edition ezúttal precízen pozícionált, és szinte minden konfigurációhoz tartozik hozzá tartozó felhasználói csoport.Akár a sebességre és az irányíthatóságra vágyik, akár a hosszú akkumulátor-üzemidőre összpontosít, vagy a minőséget és az árat helyezi előtérbe, a Seal Champion Edition mindig megtalálja az Önnek megfelelő konfigurációt.A legtöbb fiatal felhasználó számára azonban a BYD Seal sokkal jobban vonzza őket.
A BYD Seal Champion Edition nemcsak kiemelkedő teljesítményt nyújt, hanem élvezetes is vezetni.Aki vezetett már villamost, az tudja, hogy a benzineshez képest a villamos nem tudja feladni a vezetés örömét.Ennek két fő oka van.Az egyik, hogy az alvázra szerelt akkumulátorcsomag növeli a felfüggesztés terheit, a másik pedig az, hogy túl agresszív a kapcsoló, ami megnehezíti az emberek és a járművek integrálását.
BYD Seal kétszer próbálkozott.Először is, a BYD átvette a vezetést abban, hogy a CTB akkumulátortest-integrációs technológiát a tömítésen hordozza, közvetlenül egy teljes csomagba csomagolja a penge akkumulátorcellákat, és helyezze őket az alvázba, hogy az akkumulátor fedelének, akkumulátorának és tálca.Ez nem csak az alváz magasságát csökkenti az autó belsejében lévő hely kihasználásának növelése érdekében, csökkenti az autó karosszériájának súlypontját, hanem lehetővé teszi az akkumulátor közvetlen felhasználását a karosszéria szerkezeti részeként, hogy javítsa az autóban lévő helyet. teljes energiaátviteli út.
Laikus kifejezéssel azt jelenti, hogy az akkumulátort a karosszéria részévé alakítják, és egy testté egyesítik, hogy ne vesszen ki szélsőséges sebességgel kanyarodáskor.
Az iTAC intelligens nyomatékszabályozási technológiát is először szerelték fel.Korábban megváltoztatta azt az utat, hogy csak a kimenő teljesítmény csökkentésével a jármű dinamikus stabilitásának helyreállítása érdekében továbbfejlesztették a nyomatékátvitelre, a nyomaték megfelelő csökkentésére vagy a negatív nyomaték kiadására és egyéb műszaki műveletekre a jármű stabilitásának megőrzése érdekében. kanyarodáskor, javítva ezzel a kezelési biztonságot.A Seal Champion Edition közel 50:50 arányú elülső és hátsó ellensúlyával, valamint a sportautóknál gyakran használt hátsó ötlengőkaros felfüggesztéssel együtt a Seal Champion Edition vezérlésének felső határa tovább emelkedik.Hagyja, hogy egy elektromos autó ugyanolyan vezetési élményben részesüljön, mint egy ugyanolyan szintű üzemanyaggal rendelkező autó.
A második a kapcsoló beállítása.Sok villamos szereti keményen beállítani a váltó elülső részét, és a kocsi egy enyhe gázpedálra gyorsan ki is tud rohanni, de kanyarodáskor nem alkalmas az első részre, főleg az S-kanyarok folyamatos áthaladásakor.A SEAL Champion Edition egy viszonylag lineáris kalibráció.Ennek az az előnye, hogy a SEAL lineárisan és gyorsan képes megérteni a sofőr szándékait, akár hegyekben fut, akár városban ingázik, és nem lesz túl gyors vagy túl agresszív., könnyen elérheti az "ember-jármű integráció" birodalmát, és nem lesz hirtelen felgyorsulás és szédülés az erőszakos gyorsulástól.
Létezik még az e-platform 3.0-val felvértezett Seal Champion Edition is, amely kategóriájában ritka nyolc az egyben elektromos hajtásegységet tartalmaz.Integrálja a kulcsfontosságú alkatrészeket, mint például a motorokat és az elektronikus vezérlőket, hogy növelje az integráció mértékét.A jármű tömegének csökkentése és a kezelhetőség javítása mellett a rendszer hatékonyságát is optimalizálja, átfogó 89%-os hatékonysággal.Számos új energiahordozó jármű vezetésével tovább optimalizálhatja az energiafogyasztást szenvedélyes vezetés közben, ami többféle célt szolgálhat.
Ennél is fontosabb, hogy a Seal Champion Edition sportjellemzői belülről kifelé mutatnak.Nemcsak szórakoztató vezetni, hanem stílusos és elegáns dizájn, áramvonalas karosszéria, integrált sportülések az autóba, és velúr belső anyagok is. Feltölti a sportos légkört és megadja a fiataloknak a vágyott sportérzetet.
BYD tömítés specifikációi
Autómodell | 2023-as 550 KM Champion Elite Edition | 2023-as 550 KM Champion Premium Edition | 2023-as 700KM Champion Premium Edition | 2023-as 700 km-es Champion Performance Edition | 2023-as 650 KM Champion 4WD Performance Edition |
Dimenzió | 4800*1875*1460mm | ||||
Tengelytávolság | 2920 mm | ||||
Teljes sebesség | 180 km | ||||
0-100 km/h Gyorsulási idő | 7,5 s | 7.2s | 5.9s | 3.8s | |
Akkumulátor-kapacitás | 61,4 kWh | 82,5 kWh | |||
elemtípus | Lítium-vas-foszfát akkumulátor | ||||
Akkumulátor technológia | BYD Blade akkumulátor | ||||
Gyors töltési idő | Gyors töltés 0,5 óra Lassú töltés 8,77 óra | Gyors töltés 0,5 óra Lassú töltés 11,79 óra | |||
Energiafogyasztás 100 km-enként | 12,6 kWh | 13 kWh | 14,6 kWh | ||
Erő | 204LE/150kw | 231 LE/170 kW | 313 LE/270 kW | 530LE/390kw | |
Maximális nyomaték | 310 Nm | 330 Nm | 360 Nm | 670 Nm | |
Ülések száma | 5 | ||||
Vezetési rendszer | Hátsó RWD | Kétmotoros 4WD (elektromos 4WD) | |||
Távolság tartomány | 550 km | 700 km | 650 km | ||
Első felfüggesztés | Dupla lengőkaros független felfüggesztés | ||||
Hátsó felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés |
Alapvetően nincs különbség a közöttBYD Seal Champion Editionés a 2022-es modell.A CTB akkumulátorház integrációs technológiája, az első kettős lengőkaros + hátsó ötlengőkaros felfüggesztés, az iTAC intelligens nyomatékszabályozó rendszer és más fényes termékek ugyanolyan erősek.A vezetési élmény teljesen más, mintBYD Qin, BYD Hanés más modellek.A futómű kompakt és szívós, ami sportosabb és érdekesebb vezetési élményt hozhat.
Valójában végső soron a Seal Champion Edition lényegében egy új autónak csomagolt, álcázott árcsökkentés, amely nemcsak a költségteljesítményt és a versenyképességet javítja, hanem alkalmazkodik a piaci helyzethez, de nem tekinthető a régi autó hátulütőjének. tulajdonosok, két legyet megöltek egy csapásra.Így az új autó vezetési élményben nem lesz nyilvánvaló különbség a régi modellhez képest, így nem kell aggódni az autóvásárlás miatt.Ha érdeklik az új autó tervezési részletei és konfigurációs beállításai, akkor válassza a Seal Champion Editiont.Ha a költségvetése nem túl gazdag, vagy siet az autó átvételével, választhatja a kedvezményes 2022-es pecsétet.
Autómodell | BYD pecsét | ||||
2023-as 550 KM Champion Elite Edition | 2023-as 550 KM Champion Premium Edition | 2023-as 700KM Champion Premium Edition | 2023-as 700 km-es Champion Performance Edition | 2023-as 650 KM Champion 4WD Performance Edition | |
Alapinformációk | |||||
Gyártó | BYD | ||||
Energia típus | Tiszta elektromos | ||||
Elektromos motor | 204 LE | 231 LE | 313 LE | 530 LE | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 550 km | 700 km | 650 km | ||
Töltési idő (óra) | Gyors töltés 0,5 óra Lassú töltés 8,77 óra | Gyors töltés 0,5 óra Lassú töltés 11,79 óra | |||
Maximális teljesítmény (kW) | 150 (204 LE) | 170 (231 LE) | 230 (313 LE) | 390 (530 LE) | |
Maximális nyomaték (Nm) | 310 Nm | 330 Nm | 360 Nm | 670 Nm | |
HxSzxH(mm) | 4800x1875x1460 mm | ||||
Maximális sebesség (KM/H) | 180 km | ||||
Villamosenergia-fogyasztás 100 km-enként (kWh/100 km) | 12,6 kWh | 13 kWh | 14,6 kWh | ||
Test | |||||
Tengelytáv (mm) | 2920 | ||||
Első keréktáv (mm) | 1620 | ||||
Hátsó tengelytáv (mm) | 1625 | ||||
Ajtók száma (db) | 4 | ||||
Ülőhelyek száma (db) | 5 | ||||
Saját tömeg (kg) | 1885 | 2015 | 2150 | ||
Teljes terhelési tömeg (kg) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
Elhúzási együttható (Cd) | 0,219 | ||||
Elektromos motor | |||||
Motor leírása | Pure Electric 204 LE | Pure Electric 231 LE | Pure Electric 313 LE | Pure Electric 530 LE | |
Motor típusa | Állandó mágnes/szinkron | Első AC/aszinkron hátsó állandó mágnes/szinkron | |||
Teljes motorteljesítmény (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
Motor teljes lóerő (Ps) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
Motor teljes nyomatéka (Nm) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
Első motor maximális teljesítménye (kW) | Egyik sem | 160 | |||
Első motor maximális nyomatéka (Nm) | Egyik sem | 310 | |||
Hátsó motor maximális teljesítménye (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
Hátsó motor maximális nyomatéka (Nm) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
Meghajtó motor száma | Egymotoros | Dupla motor | |||
Motor elrendezés | Hátulsó | Elöl + Hátsó | |||
Akkumulátor töltés | |||||
elemtípus | Lítium-vas-foszfát akkumulátor | ||||
Akkumulátor márka | BYD | ||||
Akkumulátor technológia | BYD Blade akkumulátor | ||||
Akkumulátor kapacitás (kWh) | 61,4 kWh | 82,5 kWh | |||
Akkumulátor töltés | Gyors töltés 0,5 óra Lassú töltés 8,77 óra | Gyors töltés 0,5 óra Lassú töltés 11,79 óra | |||
Gyorstöltő port | |||||
Akkumulátor hőmérséklet-kezelő rendszer | Alacsony hőmérsékletű fűtés | ||||
Folyadékhűtéses | |||||
Alváz/kormányzás | |||||
Vezetési mód | Hátsó RWD | Kétmotoros 4WD | |||
Négykerék meghajtású típus | Egyik sem | Elektromos 4WD | |||
Első felfüggesztés | Dupla lengőkaros független felfüggesztés | ||||
Hátsó felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés | ||||
Kormányzás típusa | Electric Assist | ||||
Testfelépítés | Teherbíró | ||||
Kerék/fék | |||||
Első fék típusa | Szellőztetett lemez | ||||
Hátsó fék típusa | Szellőztetett lemez | ||||
Első gumi mérete | 225/50 R18 | 235/45 R19 | |||
Hátsó gumiméret | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
Autómodell | BYD pecsét | |||
2022-es 550 km-es Standard Range RWD Elite | 2022-es 550 km-es Standard Range RWD Elite Premium Edition | 2022-es 700 km-es hosszú hatótávú RWD kiadás | 2022-es 650KM 4WD Performance Edition | |
Alapinformációk | ||||
Gyártó | BYD | |||
Energia típus | Tiszta elektromos | |||
Elektromos motor | 204 LE | 313 LE | 530 LE | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 550 km | 700 km | 650 km | |
Töltési idő (óra) | Gyors töltés 0,5 óra Lassú töltés 8,77 óra | Gyors töltés 0,5 óra Lassú töltés 11,79 óra | ||
Maximális teljesítmény (kW) | 150 (204 LE) | 230 (313 LE) | 390 (530 LE) | |
Maximális nyomaték (Nm) | 310 Nm | 360 Nm | 670 Nm | |
HxSzxH(mm) | 4800x1875x1460 mm | |||
Maximális sebesség (KM/H) | 180 km | |||
Villamosenergia-fogyasztás 100 km-enként (kWh/100 km) | 12,6 kWh | 13 kWh | 14,6 kWh | |
Test | ||||
Tengelytáv (mm) | 2920 | |||
Első keréktáv (mm) | 1620 | |||
Hátsó tengelytáv (mm) | 1625 | |||
Ajtók száma (db) | 4 | |||
Ülőhelyek száma (db) | 5 | |||
Saját tömeg (kg) | 1885 | 2015 | 2150 | |
Teljes terhelési tömeg (kg) | 2260 | 2390 | 2525 | |
Elhúzási együttható (Cd) | 0,219 | |||
Elektromos motor | ||||
Motor leírása | Pure Electric 204 LE | Pure Electric 313 LE | Pure Electric 530 LE | |
Motor típusa | Állandó mágnes/szinkron | Első AC/aszinkron hátsó állandó mágnes/szinkron | ||
Teljes motorteljesítmény (kW) | 150 | 230 | 390 | |
Motor teljes lóerő (Ps) | 204 | 313 | 530 | |
Motor teljes nyomatéka (Nm) | 310 | 360 | 670 | |
Első motor maximális teljesítménye (kW) | Egyik sem | 160 | ||
Első motor maximális nyomatéka (Nm) | Egyik sem | 310 | ||
Hátsó motor maximális teljesítménye (kW) | 150 | 230 | 230 | |
Hátsó motor maximális nyomatéka (Nm) | 310 | 360 | 360 | |
Meghajtó motor száma | Egymotoros | Dupla motor | ||
Motor elrendezés | Hátulsó | Elöl + Hátsó | ||
Akkumulátor töltés | ||||
elemtípus | Lítium-vas-foszfát akkumulátor | |||
Akkumulátor márka | BYD | |||
Akkumulátor technológia | BYD Blade akkumulátor | |||
Akkumulátor kapacitás (kWh) | 61,4 kWh | 82,5 kWh | ||
Akkumulátor töltés | Gyors töltés 0,5 óra Lassú töltés 8,77 óra | Gyors töltés 0,5 óra Lassú töltés 11,79 óra | ||
Gyorstöltő port | ||||
Akkumulátor hőmérséklet-kezelő rendszer | Alacsony hőmérsékletű fűtés | |||
Folyadékhűtéses | ||||
Alváz/kormányzás | ||||
Vezetési mód | Hátsó RWD | Kétmotoros 4WD | ||
Négykerék meghajtású típus | Egyik sem | Elektromos 4WD | ||
Első felfüggesztés | Dupla lengőkaros független felfüggesztés | |||
Hátsó felfüggesztés | Multi-Link független felfüggesztés | |||
Kormányzás típusa | Electric Assist | |||
Testfelépítés | Teherbíró | |||
Kerék/fék | ||||
Első fék típusa | Szellőztetett lemez | |||
Hátsó fék típusa | Szellőztetett lemez | |||
Első gumi mérete | 225/50 R18 | 235/45 R19 | ||
Hátsó gumiméret | 225/50 R18 | 235/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Legyen az iparág vezetője az autóiparban.A fő tevékenység az alsókategóriás márkáktól a csúcskategóriás és ultraluxus márkájú autók exportértékesítéséig terjed.Vadonatúj kínai autó export és használt autó export.