BYD Han DM-i hibrid szedán

A teljesítményeBYD Han DM-i Champion Editionnagyon jó, legyen szó teljesítményről, üzemanyag-fogyasztásról vagy felfüggesztésről, másfajta vezetési élményt nyújthat a felhasználóknak.A gyönyörű megjelenés, az elegáns belső tér és a tágas tér mellett az átfogó erő nagyon erős.Ha egy közepestől nagyig terjedő új energiaszedán vásárlását tervezi, érdemes odafigyelni aBYD Han DM-i Champion Edition.

Az elülső felület vonalai is nagyon szembetűnőek.A nagyméretű hűtőrácsot króm díszíti a jó vizuális hatás érdekében, és a kétoldali LED-es fényszórók is nagyon élesek.A világítási konfiguráció olyan funkciókkal rendelkezik, mint a nappali menetfény, az adaptív távoli és közeli fényszórók, az automatikus fényszórók, a kormánysegítő lámpák, a fényszórómagasság-állítás és a fényszóró-késleltetés.

A test vonala nagyon jó, főleg a derékvonal mutathat jó hierarchiát.A méret 4975/1910/1495 mm hosszúságban, szélességben és magasságban, a tengelytáv pedig 2920 mm.Méretét tekintve ezen a szinten valóban elérte a kellő teljesítményt.

A far rétegzettsége nagyon jó, a hátsó lámpa átmenős integrált fazon, ami feketítés után nagyon éles, és az alja is nagy felülettel burkolt, ami jól mutatja a mozgást és nagyon praktikus is.

A belső tér továbbra is klasszikus családi stílusban van, mind kidolgozásban, mind anyagában, így a jármű kényelmét jól garantálják.A központi vezérlőképernyő mérete 15,6 hüvelyk, és a 12,3 hüvelykes LCD műszerkijelző is jó technológiai hangulatot tud kiemelni.A lényeg az, hogy a praktikum nagyon jó.Az intelligens összekapcsolási konfiguráció olyan funkciókkal is fel van szerelve, mint a GPS-navigációs rendszer, a navigációs útállapot-információs kijelző, az útmentő szolgálat, a Bluetooth/autótelefon és az OTA frissítés.

Ami az aktív biztonsági konfigurációt illeti, fel van szerelve sávelhagyás-figyelmeztetővel, előreütközés-figyelmeztetővel, hátsó forgalom-figyelmeztetővel, hátrameneti jármű-oldali figyelmeztetéssel és DOW-ajtónyitás-figyelmeztetővel.Ugyanakkor olyan funkciókkal is rendelkezik, mint az aktív fékezés, az összevonási asszisztens, a sávtartást segítő rendszer, a sávközéppont-tartás és a KRESZ-felismerés.A kiegészítő vezérlőkonfiguráció olyan funkciókkal is fel van szerelve, mint az első és hátsó radarok, 360 fokos panorámaképek, teljes sebességű adaptív sebességtartó, automatikus parkolás és emelkedési asszisztens.Objektíven nézve a konfiguráció valóban viszonylag jó.

A térbeli teljesítmény valóban nagyon jó.A lovaglási tapasztalatok szerint a lábtér és a fejtér is elegendő, az ülésburkolat is nagyon jó.Az overál valóban viszonylag tágas és kényelmes lovaglási élményt nyújthat az embereknek.

Teljesítményét tekintve 139 lóerős motorral (plug-in hibrid) van felszerelve, a motor maximum 218 lóerőt érhet el, E-CVT fokozatmentes sebességváltóval párosul, a motor maximális nyomatéka 231 Nm, a motor legnagyobb nyomatéka pedig 325N m.A hivatalos 100 kilométeres gyorsulási idő 7,9 másodperc, tárgyilagosan nézve ez valóban nagyon mainstream.