BYD Destroyer 05 DM-i hibrid szedán

A tüzelőanyag és az elektromos áram tulajdonságai miatt a plug-in hibrid modellek népszerűbbek a teljes új energetikai járműpiacon.A teljesítményeBYD Destroyer 05piacra lépése óta stabil, de ehhez hasonló eredményt nem tudott elérniBYD Qin PLUS DM-i.Ezért a BYD Auto piacra dobta a Destroyer 05 Champion Editiont, hogy növelje versenyképességét.Az új autó összesen 5 modellt dobott piacra, a101 800 és 148 800 CNY közötti ártartomány.

Az új BYD Destroyer 05 Champion Edition megjelenése folytatja a tengeri esztétika formanyelvét, új színsémát adva hozzá a "fekete jade kék"-hez.A légbeömlő rács szegély nélküli kialakítást kapott, a rácsot pedig pontmátrix krómozott díszítőelemek díszítik, hogy fokozzák az osztályérzetet.A fényszórócsoport kialakítása kerek és telt, a belső lencse téglalap alakú.A karcsú LED-es nappali menetjelző lámpákkal a világítás utáni vizuális hatás ideális, a kétoldali terelőhornyok kialakítása pedig eltúlzott, bizonyos térhatást mutatva.A középső légbeömlő viszonylag karcsú, ami bizonyos mértékig megnyújtja az autó elejének vizuális szélességét.

Az új autó karosszériája feszített és karcsú.Az új autó méretei 4780/1837/1495 mm, a tengelytáv pedig 2718 mm.Az ablak krómozott borítással van bevonva, hogy hangsúlyozza a minőség érzetét.Az átmenő derékvonal kialakítása viszonylag sima, és a C-oszlop pozíciójában bizonyos ívelváltozások figyelhetők meg, ami erős hierarchikus érzetet kelt.A visszapillantó tükör formája megfelelő, olyan funkciókat támogat, mint az elektromos állítás/fűtés, az első és a hátsó kerék szemöldökének vonalai az alsó szoknya bordáit visszhangozzák, a többküllős kerekek stílusa pedig nagyvonalú.

A hátsó kialakítás toronymagas és nagyvonalú, a csomagtartófedél vonalai pedig szembetűnőbbek.A hátsó lámpacsoport átmenő kialakítású, a lámpaernyő megfeketedett, a belső lencse pedig jól körvonalazódik.Világítás után visszhangozza a fényszórókat.A hátlap két oldala elterelő hornyokkal van felszerelve, a fényvisszaverő csík kerületét pedig nagy területű fekete díszítés díszíti.

Az új autó belseje "glazed jade blue" színvilággal bővült.A középkonzol általános elrendezése ésszerű, az anyagok pedig bőkezűbbek.Egyes területek puha és bőr anyagokkal vannak bevonva.Az LCD műszerfal viszonylag négyzet alakú és nagy felbontású.A többfunkciós kormány kerek és lapos, jó tapadású.A 12,8 hüvelykes adaptív, forgó központi vezérlőképernyő Dilink intelligens hálózati járműrendszerrel van felszerelve, amely támogatja az OTA frissítéseket és az intelligens felhőszolgáltatásokat.A gombos váltókar fel van szerelve, a környező terület pedig ügyes fizikai gombokkal van felszerelve.Az első ülések egyrészes kialakítást kapnak, amely jól megtámasztott és burkolt.A csúcsmodell támogatja az első ülések fűtési funkcióját, a menetkényelem pedig ideális.

Teljesítményét tekintve az új autót DM-i hibrid rendszerrel szerelték fel, amely egy 1,5 literes szívómotorból és egy villanymotorból áll.A motor maximális kimenő teljesítménye 81 kW, maximális nyomatéka 135 N.m.Az 55 km-es változat 132 kW maximális kimenő teljesítményű és 316 Nm-es csúcsnyomatékú hajtómotorral van felszerelve.A 120 km-es változat 145 KW maximális kimeneti teljesítményű és 325 Nm-es csúcsnyomatékú hajtómotorral van felszerelve, és támogatja a 17 kW-os DC gyorstöltést és a VTOL külső kisütési funkciókat.A teljesítmény egyenletes és az akkumulátor élettartama jó.